プラダのトートバッグです。

各部に変色と型崩れが見られます。

使用出来る状態ではありませんが、何より布製のバッグなのに重いです。

外面の布地だけでなく内布も変色しています。

（いくつも、仕切りのあるバッグですがシンプルなトートに変更したいとのことです。）

通常のご使用ではこのようにはなりません。

ファスナーの引き手革のD管金具は赤さびです。

（判りにくいですがファスナーやスライダーも錆びています。）

さては、ジャブジャブと洗っちゃったかな？

解体するのが怖い！

PRADAの刻印入りのグローメット金具やチェーンはダメージないようです。

解体しないと作業は進行しませんので、バラしていきます。

PRADAの刻印がある金具類は再使用して使いたいのですが、

グローメット金具の再利用は至難です！

取り外せない修理店も多いはずです。

解体していると膝の上が粉だらけになり、周囲に飛び散ります。（要マスクです。）

この粉の正体はスポンジです。

芯材のスポンジが劣化して粉々になっていました。

一部のスポンジがこのようになっていることはよくあります。

しかし、このバッグにスポンジ状で残っている部分はありませんでした！

目や気管に入ってくる粉で戦意喪失しかけましたが、とりあえず、解体完了！

マーク金具も全て取り外しました。

変色した部分を取り去り、内張りを作成しました。

内ポケットのファスナーや引き手革も再利用しています。

内側のマークプレートもしっかりと固定しています。

PRADAのロゴが入った内布は強度的に不安があります。
すべての縫い合わせ部に補強材を張り付けて作成しています。

バッグが組みあがると見えなくなる部分ですが、やり過ぎなくらい強度を上げています。

最近のプラダの三角マークプレートはマチ部分が主流！

プラダマーク入りのグローメット金具も前後に四個ありますので、

マークプレートの移設は古めかしさが無くなりいいですね！

マチの革ひものループをしぼるとバッグのフォルムが変化します。

ショルダーはチェーンの長さを短くして再使用しています。

内張りの残骸の一部でストラップ作成しておきました。

ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

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