YSLとLV


サンローランのバッグとヴィトンの財布とバッグ(ポパンクール)です。

 

 

 

 


サンローランは持ち手が長すぎるとのことでカット加工します。

 

 

 

 


内張りにファスナーポケットの間仕切りがありますが、
使いにくいとのことで取り除きます。

 

 

 


二つ折り財布は折り曲げ部の強化加工とコバ面仕上げ直しです。

 

 

 

 


コバ面の塗料が剥がれて部材が剥がれています。

 

 

 

 


ポパンクールは引き手革が切れています。

 

 

 

 


サンローランの間仕切りを取り除いて、持ち手をカットしたところです。

 

 

 

 


間仕切りポケットが膨らむことで隠れていましたが、
取り除いてしまうと底マチ部分の部材が足りなくなってしまいます。

予定外ですが底マチ部分を作成する必要があります。

 

 

 

 


折り曲げ部の強化加工とコバ仕上げの完了です。

 

 

 

 


部材を接着してコバ面を整えたあと仕上げ直しました。

 

 

 

 


同じサイズで同じデザインですが内側にもヌメ革を使用して、
構造や強度は別物です。

ポパンクールの引き手は切れやすいですが丈夫になっています。

 

 

 


カットした部分を本体に縫い付けてカット加工完了。

 

 

 

 


コバ面も仕上げ直しました。

 

 

 

 


取り外した間仕切りポケットで底マチを作成しました。
間仕切りが無くなりシンプルで使いやすくなりました。

 

 

 

 


サンローランは肩掛けも可能な長さを残していますので、
内布もシンプルな構造になり使いやすくなったと思います。

ヴィトンの2点も、まだまだ活躍してくれる状態ですので、
大切に長くご愛用ください。

 

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ロエベとセリーヌ


セリーヌのバッグとロエベのバニティとダミエ長財布です。

 

 

 

 


年代物のセリーヌですが丁寧に使用されていることが、
体側で擦れやすい後面の状態からもわかります。

補色加工のご依頼もいただきましたが余計な塗装は避けるべきであると、
お伝えして今回は見送りました。

 

 

 

 


古い品ですので持ち手は革が硬化しています。

 

 

 

 


両側の持ち手とも同様に。。。。

 

 

 

 


ロエベのバニティも年代物ですが綺麗に使用されています。

 

 

 

 


角部には擦れが見られます。

 

 

 

 


カブセ角も同様に。。。

全体的な補色加工をご依頼いただきましたが、
セリーヌのバッグと同様の判断で見送ることをお勧めしました。
放置しても問題ない程度の擦れですが今回は白くなった部分のみ改善させます。

 

 

 


木枠に革を接着した構造のバニティですので、
古くなると接着剤が劣化して剥がれてきます。

 

 

 


同様に。。。。

 

 

 

 


気にしなくても良いと思いますが引っ掻き傷も見られます。
完全に消すとなると傷の深さよりも厚みのある塗装が必要になり、
マイナス要因の方が大きくなります。

 

 

 

 


後面も同様に。。。

 

 

 

 


ダミエ長財布はリニューアルリペアのご依頼です。

 

 

 

 


内部材は擦れや表皮のハガレが見られます。

 

 

 

 


折り曲げ部の傷みも激しいです。

 

 

 

 


欠損や亀裂がありますので強化加工が必要です。

 

 

 

 


反対側の折り曲げ部も同様に。。。。

 

 

 

 


ロエベのバニティの劣化した接着剤を取り除いて綺麗にしたところです。
このままで接着すると剥がれやすいので・・・・

 

 

 

 


接着面の表皮を剥がして接着力をアップさせてます。

 

 

 

 


解体。。。

劣化した合成皮革の内張りは本革で作成交換します。

 

 

 


セリーヌは底の4角に損傷が見られます。

 

 

 

 


持ち手と付け根ループ革を取り外しました。

 

 

 

 


持ち手を取り外した部分も内側から強化加工を施します。

 

 

 

 


持ち手の取り付け部を内側から見たところです。
ボール紙のような芯材ですので取り付け部だけでも強化加工が必要。

 

 

 


持ち手やループ革も芯材はボール紙です。

 

 

 

 


取り外した持ち手で亀裂がない部分ですが・・・・

 

 

 

 


軽く折り曲げるだけでバキッと切れてしまいます。

カブセを開閉するたびに持ち手に負担が掛かるデザインですので、
柔軟性がある革で作成交換します。

 

 

 

 


バニティの擦れ部と剥がれ部の加工完了です。
引っ掻き傷も少しだけ改善させておきました。

 

 

 


ダミエ長財布も表皮のハガレや汚れが改善。

 

 

 

 


傷みが激しかった折り曲げ部も強化しながら組み立てました。

 

 

 

 


カブセの開閉しやすいように持ち手が倒れるように仕様変更も可能でしたが、
今回は元の構造のままを選択されました。

柔軟性がある革と芯材を選択しましたのでカブセの開閉も、
しやすくなっています。

 

 

 

 


角部も改善させておきました。

 

 

 

 


3点とも買い換えできない高品質時代の品ですので、
出来る限り良い状態を保ちながら大切に長くご愛用ください。

 

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エトロとプラダ


エトロのトートバッグとプラダのバッグ2点です。

 

 

 

 


プラダの内布ヤブレは定番の損傷ですが他店様で修理歴があります。

 

 

 

 


他店様では内布を外縫いで修理されています。

 

 

 

 


この辺りは直営店で修理されたようですが少し破れてきています。

 

 

 

 


プラダの大きなバッグは内布ヤブレでファスナーの開閉時に引っかかります。

 

 

 

 


この辺りも同様に。。。。

 

 

 

 


大きなエトロのバッグは持ち手の付け根の強化加工が必要です。

 

 

 

 


持ち手で本体を挟み込む構造は付け根部が傷みやすいです。

 

 

 

 


コバ面は全体的にひび割れやハガレが見られます。

 

 

 

 


持ち手の付け根強化をご依頼いただきましたので解体。

 

 

 

 


芯材のボール紙は切れています。
本体を挟み込んだ構造ですので裏と表を強化する必要があります。

 

 

 


同様に。。。。

 

 

 

 


他店様や直営店で修理した部分も全部やり直し内布修理の完了です。

強化しながら縫製していますので新品時より丈夫です。
特にプラダの内布は全体的に強化しておくことで全体の強度が上がります。

 

 

 


内布でファスナーが隠れていましたがスッキリしましたので、
ファスナーの開閉もスムーズです。

他店様で縫い直していた部分も、やり直しておきました。

 

 

 


エトロも持ち手付け根4カ所の強化加工の完了です。

 

 

 

 


コバ面もスッキリ。

 

 

 

 


3点とも当社で加工した部分は新品時より丈夫です。

大切に長くご愛用ください。

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コーチとシャネル


コーチとシャネルのバッグです。

 

 

 

 


シャネルのチェーン金具はメッキが剥がれ、中革もボロボロです。
しかし、本体はテカテカした状態で塗装歴があるようです。

 

 

 

 


擦れやすい外周は表皮が擦り切れてガサガサ状態です。

 

 

 

 


塗料で本来の状態はわかりませんがガサガサなのは底角だけではないようです。

 

 

 

 


合成皮革のようにテカテカな部分と擦れた部分が見られます。

 

 

 

 


付属パーツを取り外して汚れと塗料を取り除きました。

 

 

 

 


外周の表皮が剥がれて白くなった部分が目立ちますが、
全体的に色あせや擦れがあり表皮は毛羽立っています。

 

 

 


同様に。。。

 

 

 

 


すでに十分に頑張ってくれたバッグであることがわかります。

 

 

 

 


瞬間接着剤を使用した痕跡もあり残念すぎる状態です。

 

 

 

 


後面の半分だけクリーニングしてテカテカ塗装部に
接着力が弱いマスキングテープを貼り付けてみました。

 

 

 

 


接着力の弱いマスキングテープを剥がすだけで表皮が剥がれます。
とても色落ちしやすい状態であることがわかります。

 

 

 

 


コーチのショルダーバッグは付け根革が切れています。

 

 

 

 


両側の付け根革を強化します。

 

 

 

 


内張りを解体して両側の付け根革を取り外しました。

 

 

 

 


付け根革に強化加工を施して組み立て直します。

 

 

 

 


ショルダーベルトのループ革には黒い汚れが付着しています。

 

 

 

 


この辺りにも黒い汚れが染み込んでいます。

色落ちしやすい状態のシャネルが原因ですが、
染め直した黒いシャネルと色移りしやすいエナメル革のコーチを
紙袋に詰め込んでお送りいただいたことが一番の原因だと思います。

複数個のバッグや財布をお送りいただく方の中には、
段ボール箱や紙袋に詰め込むだけで発送される方が希にいます。

型崩れ変形や色移りなどの損傷が出てしまうことを考え、
当社では一個一個包装して発送しています。

 

 

 

 

 


シャネルのクリーニングと補修補色加工とコーチの付け根革強化の完了です。

 

 

 

 


合皮のようなテカテカした感じを抑えて革艶仕上げしています。

 

 

 

 


外面だけの予定でしたがカブセの内側も加工しました。

 

 

 

 


表皮が剥がれてガサガサだった部分も出来る限り補修して、
同色になるように仕上げています。

 

 

 

 


ボロボロだった中革は作成交換しながらチェーンは再メッキしています。

 

 

 

 


コーチの切れていた付け根革は丈夫に強化しています。

 

 

 

 


まったくの予定外ですがシャネルの色移りも改善させておきました。

エナメル革は雑誌や広告のインクなども色移りしやすく、
色移りしてしまうと取り除くことはできませんので、
取り扱い注意です。

 

 

 

 

 


他店様の塗料や汚れを取り除いた画像でも解るとおり、
素材自体に劣化や傷みが見られるシャネルは丁寧な取り扱いが必要です。

コーチの付け根革は丈夫に仕上げていますが、
白のエナメル革は色移りに気をつけることが必要です。

どちらも取り扱いが難しいバッグですが、
丁寧に取り扱う以外に良い状態を保つ方法はありません。

大切に長くご愛用ください。

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オールドグッチ


オールドグッチのバッグと財布です。
変形もあり傷みが激しいバッグは解体してリニューアルリペアします。

 

 

 

 


古い品ですので擦れや汚れやメッキ剥がれは見られますが、
年代を考えると良い状態を保たれています。

 

 

 

 


擦れはありますが内部材も年代を考えると良い状態です。

 

 

 

 


今回は小銭入れの凹側ホックの取り付けです。

 

 

 

 


外面ホックは破損していませんが錆びて変色しています。

 

 

 

 

 


バッグは全体を解体してリニューアルリペア加工を施します。

 

 

 

 


革パーツは擦れや汚れだけで無く経年劣化もあります。

 

 

 

 


革が擦り切れて欠損した部分も・・・

 

 

 

 


ファスナーも擦り切れて裂けています。

 

 

 

 


革パーツに張り合わされたボール紙の芯材も限界を超えています。

 

 

 

 


大容量のバッグですので底面にフェルト地を貼って活用されています。
荷物で擦れやすい底面を保護するには、とても効果的です。

 

 

 

 


革部材の寸法が足らずにマチ部材が縫い込まれていません。
この時代ならではの大らかさです。

 

 

 

 


反対側も縫い込めていませんし縫いしろも左右で大きく違います。

 

 

 

 


この辺りのステッチもオールドグッチ時代はあたりまえです。

 

 

 

 


金具のメッキや持ち手のホツレ縫い直しも必要です。

 

 

 

 


劣化した革は柔軟性が低下して裂けていますので、
負担が掛かる持ち手は全体的な強化加工が必要です。

 

 

 

 


再メッキ加工します。

 

 

 

 


バラバラ。

当社のブログでは頻繁に見かけるバラバラ状態ですが、
それぞれのパーツを改善させながら組み立て直す作業が必要です。
とくにオールドグッチの解体は手間と時間が掛かり苦労します。

 

 

 

 


ボール紙の芯材はボロボロで硬化しています。
全ての革パーツは芯材を交換して強化します。
 


解体して内布を剥がしましたが本体に芯材はありませんでした。

 

 

 

 


本体には付け根革の縫い付けなど負担が掛かる部分があり、
波打ち変形も見られますので全体的に強化します。

 

 

 

 


持ち手もバラバラにして全体を強化します。

 

 

 

 


メッキ加工の完了です。

 

 

 

 


財布の小銭入れはイタリーのホック取り付け完了。

 

 

 

 


サビサビだった外面ホックも交換しておきました。

 

 

 

 


バッグも全てのパーツを強化してリニューアルリペア加工の完了です。

 

 

 

 


擦り切れ欠損部も改善。

 

 

 

 


ボロボロの芯材はなくなり各パーツのコバ面も仕上げ直しています。

 

 

 

 


切れも見られた持ち手も丈夫に復活。

 

 

 

 


縫い込まれてなかった部分も改善させましたので強度アップしています。

 

 

 

 


波打ち変形まで改善させましたのでスッキリしました。

どちらも貴重な品ですので出来る限り良い状態を保ちながら、
大切に長くご愛用ください。

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(お手紙紹介です)
有限会社レザークリエーション
ご担当者 さま

お世話になっております。
高知県の〇〇です。

昨日、バッグ等が到着いたしました。
どちらのバッグも直営店ではリペアを断られており、
縋る思いでお願いいたしました。

本当に美しく蘇った様を見て、これからますます大切に、
でも沢山使用していこうと、気持ちを新たにしました。
お願いできて本当に良かったです。
ありがとうございました。

 

高知県 Y 様
お受け取りのご連絡ありがとうございます。
丁寧に取り扱えば長く活躍してくれる状態に復活しました。
大切に長くご愛用ください。

バーバリー財布


バーバリーの小銭入れとグッチの財布です。

 

 

 

 


全体に色あせが見られ,外周は黒くなっています。

 

 

 

 


擦れやすい外周は表皮が剥がれた部分に汚れが染み込んで、
黒くなっています。

 

 

 

 


黒くなっている部分は革の表皮が無くなった部分です。

 

 

 

 


ハート型のロゴプレートもスレスレでメッキが剥がれています。

 

 

 

 


バーバリー小銭入れもメッキ剥がれや革の擦り切れヤブレが見られます。

 

 

 

 

 


黒ニッケルの金具類は再メッキが必要。

 

 

 

 


内張りや芯材には縮み変形がありファスナーは黒ニッケル色のメッキが、
完全に剥がれて素材の真鍮が露出した状態です。

 

 

 

 


脱着不可能なロゴプレートですが再メッキ加工のために取り外しました。

 

 

 

 


擦れた部分に汚れが染み込んで黒くなった外周の補修補色加工を
承りましたので、まずは外周の黒い汚れを取り除きました。

 

 

 

 


黒い汚れを取り除くと擦れ具合が鮮明で革の繊維が露出しています。

 

 

 

 


バーバリーのコインケースは引き続き活用いただけるように、
バラバラに解体してリニューアルリペア加工を施します。

 

 

 

 


縮んでしまった外面の中に入っていたので内部材はシワシワです。

 

 

 

 


紙の芯材もシワシワになりながら縮んだ外面素材の中に収まっていました。

 

 

 

 


引き続き活用することが困難な芯材やファスナーを交換しながら組み立て、
リニューアルリペア加工の完了です。

 

 

 

 


内部材の変形も改善。

 

 

 

 


黒ニッケルの最高品質ファスナーで交換完了。

 

 

 

 


メッキ加工も完了。

 

 

 

 


グッチのロゴプレートの再メッキ加工も完了して、
擦れ部のクリーニングと補修補色加工も完了です。

 

 

 

 


金具を単体にしないと施せない本金メッキです。

 

 

 

 


後面にも予定外の加工を施しましたので気持ちよく活用いただけそうです。

 

 

 

 


擦れに弱い素材ですし汚れも目立つ色ですので、
丁寧に取り扱う以外に良い状態を保つ方法はありません。

 

 

 

 


丈夫になったバーバリー小銭入れも綺麗になったグッチ財布も、
丁寧に取り扱えば長く活躍してくれる状態です。

活用すれば擦れや汚れを避けることは困難ですが、
出来る限りよい状態を保ちながら大切にご愛用ください。

 

by レザークリエーション http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

(お手紙紹介です)
有限会社レザークリエーション ご担当者様

こんばんは。
少し遅くなりましたが、届きましたお財布2点を本日確認しました。
どちらも想像以上にキレイになっていて、感動して涙が出ました。
また大事に使っていきたいと思います。
今は色々と大変ですが、どうぞお体にお気をつけ下さい。
本当にありがとうございました。

 

神奈川県 Y 様
お受け取りのご連絡ありがとうございます。
擦れや汚れは避けられないものですが、
出来る限りよい状態を保ちながら、
大切に長くご愛用ください。