シャネルのバニティ


キャビアスキンのシャネルのバニティバッグです。

 

 

 

 

 


ファスナーのエレメント金具が破損して開閉不可能な状態です。

ファスナーの取り付けが直線ではなくラウンドしていますので、
丁寧に開閉しなければ破損しやすいです。

また、ファスナーを全開にしないで蓋を開けようとすると、
ファスナーに負担が掛かり壊れてしまいます。

 

 

 

 

 


ファスナ交換で解体。

 

 

 

 

 


お聞かせいただいていませんでしたが持ち手の付け根は修理歴がありました。

 

 

 

 

 


当社のような加工をする方が特殊ですので劣化した芯材は放置したままでも、
仕方ないのかなぁ~?

でも、負担が掛かる持ち手の付け根ですから縫製は大丈夫なのでしょうか?

 

 

 

 


同様に。。。。

 

 

 

 

 


内張りの縫製も蜂の巣状態ですのが取り返しがつきません。

 

 

 

 

 


ファスナー交換完了です。

 

 

 

 

 

 


構造上、丁寧に開閉することと後面までしっかりとファスナーを開いてから、
蓋を開けることがファスナーを長持ちさせる秘訣です。

大切に長くご愛用ください。

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グッチのボストン


古いグッチのボストンバッグです。

 

 

 

 

 


付け根革が切れています。

古い品ですので革が劣化して柔軟性がなくなり、
ボール紙の芯材も機能を果たせない状態ですので作成交換します。

 

 

 

 

 


付け根革の交換のためには内張りの解体が必要。

 

 

 

 


付け根革の作成交換の完了です。

 

 

 

 

 


年代物ですので持ち手の構造や経年劣化などで丈夫とは言えない状態ですが、
ご依頼いただいた部分は新品時より丈夫に仕上げています。

 

 

 

 


この部分の革だけが劣化していることは考えにくいので、
中に入れる荷物は出来るだけ軽くしておくのが安心です。

丁寧に取り扱いながら大切に長くご愛用ください。

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プラダ財布の修理


PRADAの三つ折り財布です。

丁寧に使用されている印象ですが各部に損傷が見られ修理歴もあります。
全体を解体してリニューアルリペア加工を施します。

 

 

 

 

 


カブセの外周に、ヘリ返し革が擦り切れて芯材が露出した部分が見られます。
画像を見る限り、カブセの擦り切れヤブレは1か所だけです。

 

 

 

 

 


三つ折り財布ですので傷みやすい折り曲げ部は4か所になります。

 

 

 

 

 


折り曲げ部も擦り切れて芯材が露出しています。

 

 

 

 

 


カブセの折り曲げ部も同様に。。。。

 

 

 

 

 


同様に。。。。

 

 

 

 

 


同様に。。。。

外周のヘリ返し革が擦り切れて穴が空いてしまうと基本的には修復不可能です。

 

 

 

 


内部材にも色褪せや擦れもありますが丈夫なサフィアーノ素材ですので軽傷です。

 

 

 

 

 


部材の厚みが極端に変わる部分はテーピング革が切れやすい部分です。
構造的には、それほど心配がない損傷です。

 

 

 

 


小銭入れの内布は張替交換歴があります。

ホック金具と金属のコインに挟まれて擦れてしまう内布は、
ホックの形状通りに丸く穴が空いています。

 

 

 

 

 


折り曲げ部を内側から見ると革を重ねた部分が見られます。
剥がしてみます。

 

 

 

 

 


擦り切れて穴が空いた折り曲げ部を隠すように、
薄い革を折り曲げ部に張り合わせて修理していたようです。

 

 

 

 

 


傷みやす折り曲げ部に薄い革を張り合わせただけですので、
修理するべき部分は追加された革の下に隠れています。

 

 

 

 

 


追加された革を取り除くと今回の擦り切れ穴より重症だったことがわかります。

 

 

 

 

 


バラバラ。。。。

 

 

 

 

 


小銭入れの内張りも交換されていましたが、
本来は縫製する部分もボンドで張り付けるだけで組み立てられていました。

 

 

 

 

 


外面と内布です。

この部分の内布交換は予定外でしたが折り曲げ部とホック部がスレスレで、
長くは持たない状態ですので小銭入れ同様に作成交換します。

 

 

 

 


解体してみると外面サフィァーノ革の外周は擦り切れ穴が多数。

 

 

 

 

 


同様に。。。。

 

 

 

 

 


カブセ外周は1か所の擦り切れ穴だけに見えていましたが・・・・・

擦れて傷みやすい外周は内側から強化加工を施しながら修復します。

 

 

 

 

 

 


リニューアルリペア加工の完了です。
スレスレで穴だらけの外周は丈夫に復活。

 

 

 

 

 


折り曲げ部も同様に。。。。。

 

 

 

 

 


少し波打ち変形が見られた後面もスッキリ。

 

 

 

 

 

 


亀裂があったテーピング革も強化しました。

 

 

 

 

 


小銭入れや札入れ部の内張りも作成交換しながら、
内布のホック部が擦り切れて穴が空いてしまう対策も施してあります。

丁寧に使用すれば長く愛用いただける状態ですので、
大切に長くご愛用ください。

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(お手紙紹介です)
レザークリエーション御中

昨日、届きました。
綺麗に、且つ、しっかりと修理していただき、ありがとうございました。
これで暫く安心して使用して行けます。
ブログの方、早速拝見しました。
これまで数回ブランド直営店で行った修理(?)が付け焼刃で、
本当の意味での修理ではなく応急処置的な対応だったという事が解り、
率直に言って、かなりショックを受けました。
特に、縫製が必要な部分がボンドで接着しただけとは・・・
貴店HPに記されていた様に、早目、早目で修理を行った方が長持ちをすると私も思います。
次回はブランド直営店で行った範疇の修理を、貴店にてお願いしたいと思っております
(リニューアルリペアではなく、
例えば小銭内ポケットのシート張替えのみといった修理メニュー&代金設定あるのでしょうか?)。
それでは、今回は本当にありがとうございました。
取り急ぎ、お礼まで。

東京都 S様
お受け取りのご連絡ありがとうございます。
他店様の加工方法も少し残念でしたが、
解体してみると想像以上に重症だったことの方が当社的にはショックでした。
見積もり時にお伝えしましたようにリニューアルリペア加工でなくても、
部分的な加工も可能です。
しかし、どのような加工を施すよりも丁寧に取り扱うことが、
良い状態を保つ最善策です。

ブルガリ財布の修理


使い込まれたブルガリ長財布です。

 

 

 

 

 


折り曲げ部は布地が擦り切れて穴がいています。

 

 

 

 

 


反対側も同様に。。。。

 

 

 

 

 


外周は全体的にスレスレ。

 

 

 

 


擦り切れヤブレも各部に見られます。

 

 

 

 

 


内側の革部材も擦り切れて穴が空いています。

これまで、十分に活躍してくれた財布ですが、
外周にテーピング革を追加して引き続き愛用いただけるように加工します。

 

 

 

 

 


ベロ革も外周はコバの塗料が剥がれて白い芯材が露出しています。
ホックも破損していますので交換してベロ革のコバ面を仕上げ直します。

 

 

 

 

 


外周テーピング加工の完了です。

 

 

 

 


ホック交換は取り付け部を強化してからホックを取り付けています。

 

 

 

 


テーピング革の幅を少し広めにすることで、
大きな擦り切れ穴もギリギリ隠すことができました。

 

 

 

 


加工前の画像と比較すると外周の擦り切れがなくなり、
革パーツが追加されたことで高級感もアップしてスッキリです。

財布を使用すると外周が擦れてしまう事は避けられませんが、
テーピング革は取り換え可能ですので何度でもメンテナンス可能です。

大切に長くご愛用ください。

 

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(お手紙紹介です)

こんにちは。
先ほど、無事に財布を受けとりました。
修理受付から発送まで、親切に対応していただきありがとうございました。
修理の終わった財布は見た目がすごくきれいになっており、
縁の強度も増していて大変感激ししました。
これまで以上にもっともっと大切に、長く使いたいと思います。
素敵な〇〇〇〇〇の贈り物までありがとうございました。
この度は本当にありがとうございました。

北海道 H 様
お受け取りのご連絡ありがとうございます。
財布の外周は擦れやすく傷んでしまうことは避けられませんが、
テーピング革は何度でも交換可能ですので、
本体の状態を保てれば長く愛用いただけます。
大切に長くご愛用ください。

ストレーザー修理


ルイヴィトンのストレーザーです。
最近のモデルですので柔らかいモノグラム地が使用されています。

 

 

 

 

 


底角は擦れやすい部分ですので損傷を避けることはできません。
この程度なら、しばらくは活用できる状態ですが・・・・

 

 

 

 


革が擦り切れて芯材が飛び出した部分は修理が必要です。

パイピング革を厚みを増した革で全交換することも可能ですが、
今回は1か所のみ部分的に修理します。

 

 

 

 


付け根革の縫い付け部は負担が掛かる部分です。
最近のモノグラム地ですので4か所とも強化加工を施します。

 

 

 

 


同様に。。。。

 

 

 

 

 


解体してみるとモノグラム地に亀裂が・・・・

 

 

 

 

 


同様に。。。。

 

 

 

 

 


同様に。。。。

 

 

 

 

 

 


内張りを解体して強化加工を施して縫製します。

 

 

 

 

 


強化加工の完了です。

 

 

 

 

 


同様に。。。。

 

 

 

 

 


ソフトで軽モノグラム地は使いやすいのが最大のメリットですが、
昔の頑丈さは犠牲にされています。

付け根部のように負担が掛かる部分の強化加工は、
安心して使用すためには、とても有効な加工になります。

 

 

 

 


擦り切れて芯材が露出したパイピング革は部分的に再生完了。

 

 

 

 

 


ファスナーとカブセでセキュリティーも万全で便利に活用できる良いバッグです。
出来る限り良い状態を保ちながら大切に長くご愛用ください。

 

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シャネル型崩れ


シャネルのチェーンショルダーバッグです。
年代物ですが全体的には綺麗で良い状態を保っています。

 

 

 

 

 


両側のマチ革は変形型崩れが見られます。

 

 

 

 

 


柔軟性もなく変形したままで硬化しています。

 

 

 

 


指で摘まんで変形シワを引き延ばそうとしてもシワが伸びない状態です。
年代物ですので芯材が劣化していて硬化しているようです。

波打ちがあり硬化したまま使用すると凸部分が擦れてしまい、
取り返しがつかな状態になりますのでマチの芯材を交換します。

 

 

 

 

 


内張りを解体して芯材を剥がし取りました。

 

 

 

 

 


芯材を剥がし取って革を伸ばすと大きな波打ち変形は平らになりますが・・・・

 

 

 

 

 


芯材が無くなったマチ革は柔らかすぎてブヨブヨです。

 

 

 

 

 


反対側も同様に。。。。

 

 

 

 

 


両側のマチに新しい芯材を入れて強化加工と変形補正の完了です。

 

 

 

 

 


こちら側も同様に。。。。

 

 

 

 

 


変形やシワだけなら見た目の問題で放置できましたが、
硬化していると擦れに対して当たりが強くなり急速に傷んでしまいます。

丁寧に活用されているバッグですので引き続き大切にご愛用ください。
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