２０年以上前の馬蹄型コインケースで外周の縫製が擦り切れています。
小銭入れの中では高額になる理由に縫製の難しさがあります。
古い品ですのでベロ革も傷んでいます。
ベロ革を裏側から見たところ。
高品質時代の良品ですが折り曲げ部にもクラックが見られます。
ミシンでは縫えない構造ですので手縫いしてコバ面も仕上げなおしました。
２０年以も十分過ぎるくらい頑張ってくれたと思いますが、
この先も、まだまだ活躍してくれそうです。
大切にご愛用ください。
ｂｙ レザークリエーション http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索
グッチのマリンボストン（縦型トートバッグ）です。
大きなバッグですので負担がかかる付け根革が切れて一部欠損しています。
負担が掛かる部分ですので４か所とも強化します。
内張りを解体して内側から見ると革が張り合わせて強化してあり、
縫製糸も結んで留めてありました。
表面上は切れていなかった付け根革も解体してみると、
ボール紙の芯材は役に立たない状態でした。
４か所とも芯材を取り除いて丈夫な芯材と交換してくみ立て直します。
革の厚みが0.4ミリと薄いので丈夫に仕上げておく必要があります。
復元強化加工の完了です。
今回は芯材だけでなく裏面の革も交換して頑丈に仕上げています。
加工内容とは関係ありませんが内側の古いGUCCIのマークがオシャレです。
このようなマークが刻印された時代の品は高品質であることが約束されています。
古いバッグや財布は２度と新品購入できませんので大切されることをお勧めします。
これも余談ですが、
正面中央の金具も年代を感じさせないくらい綺麗です。
付け根革の強化加工に合わせて負担を抑える一工夫も施しています。
大切に長くご愛用ください。
ｂｙ レザークリエーション http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索
（お手紙紹介です）
レザークリエーション様
カバン受け取りました！修理のおかげで安心して荷物を
入れられるので嬉しいです。
今回はありがとうございました。
東京都 N 様
お受け取りのご連絡ありがとうございます。
貴重なバッグですので重大な損傷を与える前に、
メンテナンスをして良い状態を保ってください。
当社で加工した部分は新品時より丈夫に仕上げていますので、
安心してご使用ください。
ありがとうございました。
ルイヴィトン ヴェルニ ウィルシャーPMです。
使用頻度が少なく新しいバッグですが・・・・
前面にオレンジ色の変色が見られます。
後面も同様に。。。。
ヴェルニ素材は色移りや表面の剥離などが発生することがある、
デリケートな素材ですが修復は困難で直営店でも対応は不可能です。
両側の持ち手も変色しています。
持ち手の裏側はもっと重症です。
何か別の物から色移りしたとなると、
両側の持ち手の裏に、しかも均等に付着することは考えにくいです。
手の脂分か化粧品や保湿クリームなどが影響しているのでしょうか？
変色などは生産販売している直営店でも受け付けない加工ですが、
このままでは使用することはできません。
困難な加工になりデリケートなヴェルニの品質まで当社では把握できませんので、
ノークレームをご了解の上で加工を承りました。
変色してオレンジ色になった部分を目立たないように加工しました。
持てない状態でしたが、これなら活用いただけそうですね。
持ち手も同様に。。。。
前面も同様に。。。。
「ヴェルニ素材は色あせ・色移り・色剥がれなど、
通常では考えられないほどデリケートな素材です。
製造販売している直営店が受け付けないほど耐久性のない素材ですので、
どのような加工をしても品質は変わることなく長く綺麗な状態を
保つことは難しいです。
長くは持たなない素材ですので加工はおすすめしませんが、
一時だけでも改善されればと思われる場合はノークレーム加工でのみ承ります。
＊環境によりベタ付き・色はがれなどの症状がでる可能性があります。」・・・と、
お問い合わせ時に上記のような返信をさせていただきましたが、
当社を信頼してご依頼をいただきました。
新品同様の状態での変色は愕然とされたと思いますが、
何とか活用いただける状態に仕上がりました。
しまい込まずに、どんどん活用されることをお勧めいたします。
ｂｙ レザークリエーション http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索
ダミエ・アズールのガマ口財布とモノグラム長財布です。
どちらも折り曲げ部の強化加工とコバを仕上げなおし、
モノグラム財布は合成皮革を本革仕様にします。
使い込んだ感のある財布ですが高品質時代の良品です。
各部に損傷が見られ変形シワもありますので、
見た目の美しさも改善させながら各部に強化加工を施し組み立て直す
「リニューアルリペア加工」も提案させていただきましたが、今回は
「折り曲げ部4箇所の縫い直しと外周のコバ仕上げと合成皮革部の内張り交換」を
施します。
長年のご使用で折り曲げ部は４か所とも口が空いています。
モノグラム地が縮んで内部材が飛び出したような状態ですし、
負担が掛かる部分ですので強化加工を施すのが安心ですが、
今回は縫い直しのみご依頼です。
この白い汚れはなんでしょう？
ご依頼の内容には含まれない美観を整える作業になりますが・・・・
とても良い革が使用されていたころの品ですがシールの跡が残念。
小傷や色褪せなども見られますが今回は最低限の加工ですので、
美観を整える加工は施せません。
アズールも折り曲げ部の糸が擦り切れてホツレや剥がれが見られます。
こちらの財布はモノグラム長財布よりも、ずっと新しい製品です。
高品質なモノグラム財布は縫い直しだけですが、
こちらの財布は「折り曲げ部の復元強化加工」を承りました。
折り曲げ部に強化芯材を入れ込んで強度アップさせて組み立て直します。
折り曲げ部の強化加工ですのでモノグラムの財布と同様で、
美観を整える加工は含まれませんが、とくにリニューアルリペアも必要ない状態です。
折り曲げ部を解体すると最近の品ですので芯材などは入っていない構造です。
内張りを剥がした部分に強化芯材を入れ込んで組み立てなおします。
これが、「折り曲げ部の強化加工」で見た目を整える加工ではありません。
モノグラムの財布も同様に解体します。
芯材などは入れられていない構造ですが、
モノグラム地や本革の質が良いので古い品は長く愛用できます。
劣化した合成皮革を取り除き本革仕様に。。。。
強化加工を施して組み立て、コバ面も仕上げ直しました。
ホツレや剥がれが無くなりコバの仕上げ直しで美観もアップしていますが、
何より強度がアップしていることが長く愛用する意味で重要です。
外周のコバ仕上げを施すと全体が引き締まりスッキリ感がアップします。
ご依頼内容と別ですがモノグラム財布に付着していた白い汚れも取り除き、
美観を整える加工も少し施してあります。
どちらの財布もご依頼内容以上の加工を施していますが、
汚れや擦れ傷などの他にシールを剥がした跡など、
見た目的に残念な部分があります。
ホツレの縫い直しで汚れや傷などが補修されることはありませんし、
強度がアップすることもありません。
美観を整えるためにはクリーニングや補修補色加工のご依頼が必要ですし、
強度を上げるには強化加工のご依頼が必要になります。
ｂｙ レザークリエーション http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索
エルメスのケリーバッグです。
黒のボックスカーフ素材でケリーバッグの王道品ですが、
大きな損傷があり使用不可能な状態です。
カブセやベルトが変形しているだけでなくカチカチに硬化しています。
変形して硬化したベルトやカブセの一部はプラスチックのような状態です。
カブセを開いて内側から見ると変形の激しさがわかります。
変形の原因は定かでありませんが金具も腐食していますので、
クローゼットなどで湿気取り剤などの液体が付着したものかと想像します。
スポットライトなど高温の熱でも革は硬化しますが金具の状態から液体かな～と？
エルメス直営店では不可能とのことですが復活させてみようと思います。
ベルトの先端には製造刻印などがあります。
適当な黒い革で損傷部を作り替えるだけでも金具の脱着加工をともない、
難易度の高い作業になりますが刻印がなくなると残念です。
天下のエルメスですから使用する素材も黒の牛革というだけでは・・・・
持ち手の付け根革を取り外してみるとカシメ金具があります。
これは内側に入れられた鉄の芯材をカシメ金具で固定しているパーツです。
鉄芯が入れられていても接着剤で張り付けてあるだけのブランドがほとんどですが、
エルメスのケリーバッグは見えない部分でも手抜き加工はありません。
両側ベルトも取り外し本体も解体していきます。
外面と内部材を解体するためには金具も取り外す必要があります。
カブセの天部に入れ込まれた鉄芯や金具類も取り外し、ようやく解体完了です。
変形した部分は外面だけでなく芯材にまで損傷があります。
生後３か月以内の子牛の革をカーフといいます。
子牛の革ですから革の面積も小さく、カーフというだけで高価な牛革です。
その高価なカーフの表面を内側に折り曲げるように揉み込んで、
表皮に特殊な風合いを持たせた革がボックスカーフです。
ボックスカーフというだけで一般的な牛革より、かなり高額ですが・・・・
今回はボックスカーフの中でもエルメスが使用するデュプイ社の革を使用します。
諸説ありますがボックスカーフは高価な革なため一枚ずつ箱に入れて保管や販売を
していたことが名前の由来という話があります。
入手が容易でない革であることは想像がつくと思いますが、なにより高価すぎます。
活用不可能で残念な状態でしたがケリーバッグの復活です。
金具の腐食汚れも取り除いて付け直しています。
内側のファスナーポケットに物を入れても外面に型が出ないように、
芯材だけでなくフェルト芯を入れているのがエルメスのケリーバッグの特徴です。
外観からは見えない部分に様々な配慮をして高品質な素材を使用するので、
エルメスのケリーバッグは永遠のアイテムなのかもしれません。
ベルト先端の刻印部は元通りに移植しています。
大きく歪んでいたカブセの内側もスッキリです。
エルメスであること。
ケリーバッグであること。
ボックスカーフの黒であること。
このバッグには構造面だけでなくブログでは語りつくせないほどの話が満載です。
「サック・ア・クロア」という名前が発売当時の商品名です。
ｂｙ レザークリエーション http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検
（お手紙紹介です）
バッグ届きました
綺麗に直していただき感激です
ありがとうございました。
東京都 K 様
お受け取りのご連絡ありがとうございます。
ケリーバッグということもあり残念すぎる状態でしたが、
悪戦苦闘の末、復活させることができました。
大切に長くご愛用ください。
ありがとうございました。
HERMES ヴァルパライソPMです。
カブセ天部の楕円の穴に前側の持ち手を通して使用するので、
シンプルだけどセキュリティ面でも安心感のあるバッグです。
楕円部のコバ面は持ち手が擦れるので塗料が剥がれています。
大きな損傷には繋がらないので定期的にメンテナンスすれば問題ない部分です。
カブセ部は本革ですが全体的に色褪せやシミ汚れが目立ちます。
しかし、本革は補修補色加工が可能ですので綺麗に復活させることができます。
後面はカブセや持ち手のステッチがH型にデザインされてオシャレです。
しかし、大きな汚れが本体の布地にこびり付いて残念な状態です。
底面のパイピングも本革ですがスレスレ状態で表皮が剥がれています。
そして、一番残念なのは底角部の擦り切れ破れです。
バッグの中まで貫通した大きな穴が底角の４か所すべてに見られます。
底面にも汚れが見られますが本体は布地ですので、
本革のように補修補色加工はできません。
カブセがあるので目立たない部分ですが天部の口周りにも擦れが見られます。
消耗パーツといえる部分ですので将来的には交換が必要です。
バッグを本体をひっくり返して底角を内側から見たところです。
小銭や鍵などは抜け落ちる穴のサイズです。
解体して擦り切れた部分を縫い込みます。
解体して底面を取り外しました。
スレスレのパイピング革の表皮を整えたところです。
この後、補色加工して組み立てなおします。
スレスレだったパイピング革はスッキリして引き締まり感がましました。
底角４か所の擦り切れ穴も縫い込んでなくなっています。
布のバッグでも手の込んだ構造のエルメスは解体やく組み立てが難しいです。
底角は擦れやすい部分ですので気を付けて使用する以外に対策はありません。
後面や底の目立つ汚れも出来る限り取り除きましたのでスッキリです。
カブセに見られた汚れシミもなくなり長く愛用いただける状態に復活です。
ｂｙ レザークリエーション http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索
（お手紙紹介です）
本日到着しました。
想像以上の仕上がりに感動しました。
ブログ見させていただきました。
今度は、大切に使わせていただきます。
本当にお願いしてよかったです。
ありがとうございました。
大阪府 S 様
お受け取りのご連絡ありがとうございます。
大切にご愛用ください。
ありがとうございました。