VivienneWestwood　ヴィヴィアン・ウエストウッドの財布です。

内側はローズピンクで札入れとカードポケットがあり便利そうです。

そして後面にはガマ口の小銭入れがあり、もっと便利！・・・な、はずですが～

口金金具のツマミが折れて破損しています。

長いツマミの先を1箇所だけ点でロー付けした口金金具です。

テコの原理でロー付けした一点に負担が集中して損傷の出やすいデザインですが、
ヴィヴィアンらしい可愛い口金金具ですので再生する方向で修理します。

パキンっ！と折れた可愛いツマミ。このデザインはハート？骨？何？

溶接しても不安が残る構造ですが、瞬間接着剤で悪あがきした跡があります。

本体の革部分にも接着剤が付着していて革が硬化しています。
なるべく目立たないように除去する予定ですが革質は元に戻りません。

「もうそろそろ、ひっ付いたかなぁー」っと放したツマミが転がったのでしょうか？
後面にも瞬間接着剤が付着した跡が見られます。残念すぎます。。。

そして、極秘加工を施して口金金具の再生の完了です。
当然、口金を本体から取り外し加工して組み立てましたが秘密の加工が多いので・・・・

瞬間接着剤の汚れも、目立たなくしておきました。

見た目は元通りですがロー付が外れてもツマミが取れないように工夫しています。

ツマミ付近の瞬間接着剤も目立たなくなってスッキリしました。

加工していない反対側のツマミも同じ構造で同じ負担が掛かる部分ですので、
同じようなトラブルが発生する可能性があります。

ツマミを紛失しなければ再生加工は可能ですのが、
中身を詰め込みすぎない事と丁寧な開閉を心がける事が長持ちの秘訣です。

大切にご使用ください。

ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

Tory-Burch トリーバーチのトートバッグです。

新品に近いぐらいで使用感のない状態なんですが・・・・

持ち手の中央付近のコバ塗料がテープを剥がすような感じで剥がれています。

長年の使用で塗料が摩耗したのではなく、密着不良の様です。
最近のバッグや財布は、このようなコバ塗料の剥がれ方が多いですね。

使用する塗料や作業工程が原因で、このような剥がれ方をしているのですが、
手間の掛かるコバ仕上げを簡素化して効率を上げるために主流になった仕上げ法です。

両側の持ち手ともコバの塗料を全て剥がして仕上げ直します。
コバ面は革や芯材の厚み部分（断面）ですから、革の繊維で凸凹しています。

塗料を塗っても吸い込んでしまいますので色を付けるのに工夫がいるのですが・・・

凸凹した面を整えると同時に塗料の吸い込みを防いで、
断面に色が出るように下地を整える下地作りが必要です。

両側の持ち手ともコバの仕上げ直し完了です。

最近の既製品と比べると格段に丈夫な仕上げを施しましたが、
当社の考える必要最低限のコバ仕上げです。

本当は量産メーカーでは施せないような仕上げをしたいのですが、
コバ面の塗装に必要以上のコストは掛けれないことも理解できます。

高品質なバッグや財布を選びたければコバの仕上げ方法を見て選択されると
良い品に巡り会える確立が高くなり要チェックポイントです。

たかが革の断面ですが、結構重要な部分なんです。
また機会があれば最上級のコバ仕上げをご紹介いたしま～す！
ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

ルイヴィトン・モノグラム財布（M60047）です。

製造から2年ほどの品ですので大きな損傷はありません。

しかし、使用していれば仕方なく付いてしまう内側部材の小キズやコバ塗料の剥がれなど
初期損傷は見られますので補修させていただきます。

刻印マークの横に白い汚れが見られます。
小さな汚れですが反対色な上、一番目立つ部分で気になる所です。

折り曲げ部はコバの塗料が少し剥がれています。

傷みやすい部分ですから、これくらいの損傷でメンテナンスしていれば、
綺麗な良い状態を保ちながら使い続けることができますね！

内部材にも各部に擦れ傷が見られます。

表面上は昔から変わらない素材のように見える内部材の革ですが、
少し擦れると革の色がなくなり白くなってしまいます。

大切に使い込めば風合いが増して手に馴染み雰囲気が出てくるのが、
上質な本革素材の良いところなんですが・・・・・

革の表面だけを化粧して昔ながらの素材風に仕上げた革は、
早め早めのメンテナンスを施しながら丁寧に扱う必要があります。

前ポケット天部は元々コバ仕上げが、いい加減に仕上げられているようですねぇ～

最近のモノグラム地は縮むのが早いようでポケット上部や外周には、
若干の反り返りも見られます。

各部の擦れ傷の補修補色加工の完了です。

コバ仕上げも全体的に仕上げ直し、内部材も補修しています。

カードポケットの上部の傷は少し深かったのですが綺麗になりました。

札入れポケット上部や折り曲げ部も綺麗になりました。

前ポケット天部のコバ面も外周同様の仕上げを施しています。

下地を整えた後（これが一番大変）、塗料は３～４回塗り重ね磨いています。

小さな白い汚れでしたが少し苦戦しました。

軽くなったり、カードポケットが多くなったり、
昔のモデルに比べるとデザインや機能性は格段に進化しています。

機能性が高くなると構造が複雑になり、軽くすると強度は低下します。

耐久性を犠牲に機能性をアップさせながら軽くするか・・・・？
ファッション性を犠牲にして無骨で頑丈なものにするか・・・？

生産側としても難しい選択ですが、いずれにしても大切に丁寧に使用するのが正解です。
最近の品はデリケートですので大切に取り扱い、良い状態を維持してください。

ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

GUCCI グッチのGG柄布地のショルダーバッグです。

底角付近のGG柄布地が破れています。

内側から縫製していますので内張りを解体して、
この部分を解体して、GG布地の裏側から強化加工を施し組み立て直します。

元通りに完成！・・・は、見た目の話で実は強度アップして元通りに完成です！

ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

フェンディのビジネスバッグです。

取り外し可能なショルダーベルトが付属されていて便利に使用できます。

マチに取り付けてあるD管金具にショルダーを取り付けるのですが・・・・

反対側のマチのD管金具は紛失されて無くなっています。

バッグの状態からも酷使された様には見えないのですが・・・・

本体から取り外してみるとD金具付け根の革に3つの縫製穴が見えます。

つまり、3目だけしか縫い止められていない構造のため、
大きなビジネスバッグをぶら下げるには強度不足だったようです。

チープなD管金具が付いていましたので高品質な金具に交換し付け根革を作成します。

元と同じ幅の付け根革なので3目しか縫い込まれていないように見えますが、
見えない部分は3倍以上のサイズにしてあり10目程度縫製されています。

ショルダー側のナスカン金具にも雰囲気がぴったりのD管金具になり、
高級感がアップしています。

本体の外側に革パーツを縫い付けてでも頑丈にしてほしいとの要望でしたが、
元通りの構造のままで頑丈に仕上げています。

このバッグのショルダー側に付いているナスカン金具は、
回転する部分で抜けてしまうトラブルが多い金具ですので、
ショルダーベルトをクルクル回転させたり、捻らないようにするのが無難です。

大切にご使用ください。

ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

old GUCCIの名刺入れです。
古い品ですが最高品質の素材で丁寧に作成されていますので型崩れなく品格があります。

全体的に擦れや色あせ等が見られますので改善させます。

 

傷みやすい部分ですが折り曲げ部の擦れは革の繊維が露出して重症です。

カブセ裏や内張りも本革仕様でオールドグッチのマーク刻印が格好良いです。

名刺の出し入れで負担が掛かるポケットの右天部が裂けています。

ステッチが外周ギリギリのラインで縫製されていますので、
0.6ミリ以下の縫込みになり強度的には不安があります。

ポケットを解体してみると縫込み幅の少なさが気になります。

当然、破れていない反対側のマチも同じ縫い込み幅なはずです・・・・

心配なのでポケットを取り外してみました。

ポケットの内張りを剥がして補強材を入れ込んで組み立て直します。

カードポケットは天部に負担が掛かりますが新品時より丈夫になりました。

とはいえ、マチのないスッキリしたデザインの名刺入れですので、
詰め込みすぎないことが長く愛用する秘訣ですね！

見た目は元通りに再生していますので画像では強度アップは伝えきれませんねぇ～
でも、綺麗でしょっ！

外面全体のクリーニング加工も完了しています。

バッグや財布に比べて名刺入れは低価格な商品ですが、
ブランドがブランドらしい物作りをしていた時代はて名刺入れまで高品質でした。

大切に長く愛用ください。

ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索