ワニ革のトートバッグです。

持ち手の付け根が切れています。

大きなバッグですし負担が掛かる部分ですので他の3か所も芯材が飛び出していて弱っていますが、

今回は1か所のみ復元強化加工を施します。

底角は4か所ともスレスレ状態で2か所は革が擦り切れ芯材が飛び出した状態です。

こちら側も・・・・・

芯材が飛び出していない個所もあるのですが、小さな穴は開いていますので必ず同じ様になります。

しかし、今回のバッグは持ち主の直接依頼ではなく業者からの間接的なご依頼でして、

破れて芯材が飛び出した2か所のみの加工依頼です。

本来なら4か所とも加工しておくことがベストなんですが・・・・

まずは、持ち手を取り外し解体して復元強化加工を施します。

ボロボロになった芯材を頑丈な芯材に交換して切れたワニ革を再生しました。

他の3か所が全部切れても当社で加工した、この部分は切れる事はありません！

芯材が飛び出していたパイピングも再生完了です。

底角は傷みやすい部分ですのでパイピングを全交換しても同じ部分が傷んできます。

部分修理でも画像程度には再生可能ですので部分修理が得策です。

パイピングは全体的にスレスレ状態でしたが奥側のパイピングのように補色するだけで綺麗に見えます。

持ち手の付け根もパイピングも全体的に綺麗に見えるようにサービス補修していますが、

丈夫にしっかりと修理してあるのはご依頼いただいた持ち手付け根の1か所と底角2か所のみです。

サービス補修もバッグ持ち主の直接依頼なら喜んでいただけるのですが・・・・

中間業者を介して当社にご依頼を頂いた修理ではサービス補修も伝わりにくく喜んでもらえません。

それどころか当社で加工していない部分が壊れてもクレームを言われる事があるので驚きます。

たとえば、「車のパンク修理をしたら調子の悪かったエンジンまで改善する」・・・なんてことはありません！

「財布のホツレを縫い直したら内側の型崩れも直る」・・・・なんてこともないのです！

エンジンを直したければエンジン修理の依頼が必要で型崩れを補正するなら型崩れ補正の依頼が必要です。

「当社に依頼くださった部分は確実に修復させていただきます。」

修理のご依頼個所でない部分でも追加でサービス加工を施すことが頻繁なのですが、

サービスしすぎると、あたりまえになって喜んでもらえないのかなぁ～　むずかしぃですね！

ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

ヴィトンのビジネスバッグです。

持ち手が手垢で汚れ、外周の塗料が剥がれていたりしますが全体的には綺麗に使用されています。

頑丈なロック金具が特徴ですが、このバッグは本体も丈夫に作成されています。

10年以上経過しヌメ革パーツの焼け具合もいい感じですが黒いシミがバッグ中央だけに目立ちます。

持ち手の汚れは使い込めば避けれないです。

手垢などで黒くなりベタベタした手触りになっています。

角菅金具には青サビが発生して腐食してきています。

刻印入りのカシメ金具も錆びていますねぇ～

便利に使える後ろ面の大きなポケットですが・・・・

内側のビニール素材が剥がれてきています。

ビジネスマンは雑誌や新聞など抜き差しして負担が掛かる部分ですので合成皮革のままでは耐久性が心配。

内側の様子です。

後ろポケット同様、ビニール素材が使用されたポケットがありますので本革に交換します。

内側の素材を交換するとなるとバラバラに解体する必要があり苦労します。

頑丈な造り込みがされているバッグですので内側にも多数の芯材が使用されています。

カブセを解体した持ち手の裏側には頑丈な鉄の芯材が固定されていました。

高価なバッグだけに芯材だけでも３種類使用されています。スゴイ！

頑丈なバッグは解体も組み立ても苦労の連続で骨が折れます。

＊芯材など使用されていないバッグも多いのですが、ヴィトンが本気で作成したバッグは完璧です。

同じ様な用途やサイズのバッグでも高価なバッグは見えない部分に手の込んだ細工が施されています。

外面の革パーツも交換しますので分解です。

錆ついていた角菅金具とカシメ金具を片方づつ磨いてみました。

手間暇は必要ですがピカピカになるもんですねぇ～

元より丈夫に新品パーツ作成して組み立てました。

刻印入りカシメ金具や角菅金具もピカピカです。

とても綺麗に使用されていたことと高品質な造り込みがされていた事でヌメ革パーツが新品になると、

バッグ全体が新品の様に生まれ変わりました。

最高級のヌメ革を使用しています。

後ろ面のポケットや内側ポケットも元通り。

内張りの天部を折り返して縫いつけていますので、雑誌や新聞を出し入れしても剥がれて来ない工夫です。

デザインや構造を変更すること無く元通りに修理しました。

外周の塗料も仕上げ直しましたので気持ち良く使用できます。

新品の日焼けしていないヌメ革は汚れやすいので、しばらく陰干ししてから使うのがベストなんですが、

綺麗になると使いたくなりますねぇ～

ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

ヘビ革のトートバッグです。

こんな大きなヘビは日本には生息していないのですが何年くらい生きるんでしょう？

内張りは起毛革風の合成素材のため劣化して黒い汚れが色移りします。

今回は布地で内張り作成しました。

本革の様な高級感はありませんが丈夫な布地を選択していますので安心です。

ワイルドなヘビ革トートですがヘビ革は厚みも薄く、牛革ほど丈夫ではありません。

そのため、内張りの頑丈さがバッグの耐久性をアップさせます。

見た目は元通りですがバッグ全体の強度は頑丈に仕上げてあります。

安心してワイルドにご使用ください。

ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

中型サイズのロエベのボストンバッグです。

かなり以前の品で上質なボストンですが全体にキズや汚れが目立ちます。

底角は革の表面が擦り切れて表皮が無くなっています。

革が凸凹になるほどのキズは表皮を補修して整えなければ補色しても染まりません。

後ろ面ですが、大きなキズが目立ちます。

このままでは残念すぎます。

持ち手の擦れや汚れも重症です。

全体にある沢山のキズを一つ一つ補修して整えた後、補色加工を施します。

キズ補修に悪戦苦闘しましたが補修補色加工の完了です。

光の加減でブルーに見えたり、グレーに見えたりする微妙な色合いです。

角部は擦れキズが重症でしたが綺麗になりました。

底角も均一な色合いで染め直しできました！

一番重症だった持ち手も、なんとかなりました。

後ろ面の大きなキズも目立たなくなりました。

同じく後ろ面ですが、アップで撮影しますとグレーに見えます。

不思議な色合いがお洒落なんですが調色作業は難しくて大変でした。

ロエベの紋章もキズだらけでしたがブランドらしさの復活ですね！

上質でお洒落なボストンが綺麗になると旅行に出かけたくなりますね。

大切にご使用ください。

ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

30年くらい前のGUCCIのセカンドバッグです。

古いものですので各部に損傷がありますが素材も作り込みも一流のバッグです。

ホツレ・ヤブレ・擦りキズ・汚れなどフルコースの損傷ですがﾘﾆｭｰｱﾙﾘﾍﾟｱ加工で復活させます。

カブセを開けると筆記体で小さなグッチのマークが刻印されているだけです。

本当に品質の良い品ならブランドのロゴマークなど目立たぬように・・・・が、お洒落でカッコイイですね！

厚み部分に見える芯材もダメージがありそうです。

カブセ裏や内張り素材も全て本革で作成されていますが、ボロボロになって欠損している個所も・・・・

重症です。

底角も革が擦り切れて無くなっています。

いつものようにバラバラです。

ここまで解体すると後戻りできませんが、「元通りに組めるのか？」と自問自答しながらの作業です。

内張りや芯材は全て作成交換して画像の本体パーツを再生加工します。

内張りや芯材を剥がし取り、一枚革だけになったカブセです。

革の周囲だけを薄く加工して出来上がりをスッキリ見せる工夫が施されています。

革が擦り切れて無くなった状態ではミシン目も無く、組み立てられません。

欠損部の再生やキズや汚れの補修補色加工を施し組み立て直します。

芯材交換や各部の強化加工を施し、内張りは当然本革で作成しました。

周囲のコバ仕上げも完璧でスッキリです。

ボロボロだった折り曲げ部も復元強化加工で甦りました。

反対側の折り曲げ部も

バネ式のホック金具はメッキが剥がれて残念状態でしたので最高級のマグネットロックに交換しています。

フルコースの損傷がありましたが新品時より頑丈に復活しました。

これほど、高品質なバッグは現在は購入不可能ですので大切に長くご使用ください。

ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索