使い込まれたグッチのバッグ2点です。

持ち手やテーピング革など全体に擦れが見られ表皮が剥がれています。

底面にも擦れや傷が見られますが今回は底角の擦り切れヤブレ部の
加工を承りました。

こちらのバッグもスレスレで全体的に表皮が剥がれています。

付け根革にヤブレが見られますので復元強化加工が必要です。

負担が掛かる部分ですので反対側の付け根革も裂けています。

内張りの合成皮革は劣化が激しく活用不可能な状態です。

擦り切れヤブレを隠しながら強化するために革パーツを取り付けます。

手間は掛かりますがマチ底や底面の革を解体して、
縫い込めるように革パーツを取り付けますので、
後付け感がなくなります。

劣化した内張りを解体。

付け根革部も解体して強化芯材を入れ込みます。

反対側も同様に。。。

擦り切れて穴が空いていた底角に革パーツを取り付けました。

解体して革パーツを取り付けていますので違和感なく、
高級感も増しています。

裂けていた付け根革の復元強化加工の完了です。
両側とも安心して活用できる強度に仕上げています。

ベタツキ劣化しないように本革で内張りを作成交換しました。

どちらも擦れや色あせは見送られましたので素材劣化の進行が心配です。
しかし、底角の穴空きや付け根革の強化や内張りの作成交換など、
構造的な部分を改善させることが優先度は高いです。

構造的には安心して活用できる状態に復活しましたので、
次回以降のメンテナンスで擦れなどの見た目も改善させると良いと思います。

大切に長くご愛用ください。

ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

ボッテガベネタのショルダーバッグです。

ご本人の申告では5～6年使用されたとのことですが、
バッグを見る限りは20年近くは毎日活用されていた印象です。

各部に表皮が剥がれた擦れが見られパイピング革は擦切れて、
中の芯材が露出しています。

底角もスレスレでパイピング革は擦切れて穴が空いています。

パイピングだけでなくカブセ付け根も擦切れて穴が空いています。

パイピング革は8カ所ほど擦切れて芯材が露出した状態で、
各部に擦れが見られボロボロです。

ファスナーも擦切れて破れてご自身でスライダーが止まるように、
カガリ縫いされています。

この症状からも10年以上は活用されていると思われますが・・・

中央部が擦切れて破れるとご自身で加工することは不可能です。
元は黒ニッケルのファスナーでしたがメッキが剥がれています。
ファスナーが5～6年で、ここまで損傷することはありません。

使い方も丁寧とは言えないバッグでしたので、
ファスナー交換とパイピング8カ所の補修だけの予定でしたが、
あまりにもスレスレで残念すぎますので少し見た目も改善させます。

擦切れて芯材が露出していたパイピングは部分的に補修。
表皮が剥がれた擦れも改善させています。

全体に見られた擦れやパイピングの破れも改善。

本体天部のファスナーは最高品質のファスナーで交換して、
各部の擦れがなくなり引き続き活用いただけます。

とても良いバッグですし便利に活用できる品ですので、
少し丁寧に取扱いながら良い状態を保つように活用することを
お勧めします。

ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

プラダのバッグです。

こちらのバッグは他店様で塗装などの加工歴が見られます。

塗装されていたアイレット金具やチェーンは黒ニッケルメッキします。

ホツレがみられますが革パーツの角を縫い直し修理した部分が残念です。

4箇所ともステッチを合わせる気がなく内張りまで縫い合わせていますし、
使用する糸の太さも違います。

大きなトートはマチが変型硬化していて自立しません。

反対側のマチも大きく変型硬化しています。

擦れや色あせも盛られます。

変型が激しすぎますが自立するように改善させながら補色します。

内張りのヤブレはプラダの定番ですが素人縫製されています。

素人加工や他店様の加工のやり直しは本来の状態が解りませんし、
本来の状態に戻すための加工が必要になります。

解体して他店さまで縫製された部分も取除きました。

アイレットとチェーンを解体。

トートも付け根革を解体して金具と持ち手を取り外しました。

擦れて変色した金具は再メッキ加工します。

付け根革には平紐が芯材として入れてありましたが、
縫製穴部に亀裂が見られます。

予定外ですが負担が掛かる部分ですので強化加工を施します。

トートの金具はニッケルメッキでシルバー色で、
チェーンとアイレットは黒ニッケルメッキで仕上げ直しました。

再メッキした金具と強化した付け根革を組み立て直して、
両側のマチに強化芯材を入れ込み自立するように改善させました。

革パーツの補修補色加工も完了です。

内張りは縫い合わせ部に強化加工を施して組み立て直していますので、
簡単に破れる心配はありません。

黒ニッケルで再メッキした金具が似合っています。

天部全体を縫い直しましたのでスッキリです。

解体した部分は芯材も傷んでいましたのでアイレット取り付け部などに、
強化芯材を入れ込んでいます。

活用不可能だったトートは内張りが丈夫になりましたし、
自立するようになったことで使いやすくなり安心して活用できます。

チェーンとアイレットの見た目改善とホツレを縫い直したバッグは、
容量も小さいので負担が少ないバッグですが、
古いバッグで芯材が劣化していましたので丁寧に活用ください。

ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

（お手紙紹介です）

レザークリエーション　担当様

お世話になっております。
修理品受け取りました。

ブログで丁寧な修理作業のご様子も拝見しました。
予定外の作業もしてくださったのですね。ありがとうございます。
初めてでいきなり8点も修理を依頼させていただきましたが、
信頼しておまかせして本当に良かったです。
バッグもお財布もそれぞれに想い出のあるものですので、
また使えるようになりとても嬉しいです。大切に使います。
可愛い〇〇〇〇〇もありがとうございました。

修理したいものがまだございますので、次回も
またどうぞよろしくお願いいたします。
ありがとうございました。

 
群馬県　S　様
お受け取りのご連絡ありがとうございます。
出来る限り良い状態を保ちながら、
大切に長くご愛用ください。