革ジャンの修理

大切なブランドバッグのリペア日記

上質な革のブルゾンですが長年愛用されている様子で痛みがあります。

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袖口に大きな損傷があります。目

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革ジャンですから使い込んだ感じも良いのですが・・・・限界ですねショック!

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内側の革もパリパリに硬化していてボロボロです。

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取り外した袖口のパーツを見てもお気に入りのブルゾンであることが理解できます。

ブランドバッグや財布の修理専門店ですから「適当にしか修理しませんよ!」とお伝えしてたのですが・・・

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結局、手抜き作業のやり方すら知らないので元通りに復元しました。にひひ

微妙な色合いの革でしたので苦労しましたが違和感なく仕上がり、他の擦れキズも補色しておきました。チョキ

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普段の作業が浸み付いているのか強度や品質などもアップしています。

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縫製を担当した相方もボタンホールを手縫い加工で復元してしまいました!ビックリです目

普段のブランドバッグや財布の修理にはない縫製技法ですから勉強になったようです。

大切に着用いただければ幸いです。

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PRADAのファスナー修理

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軽くて便利なPRADAのショルダーバッグです。

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ファスナーが擦り切れて摩耗していますので交換します。

引き手革の状態を見てもファスナーが壊れるのが早すぎる様な気がします。ガーン

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この引き手革だけでPRADAとわかる特徴的なパーツです。

普通は、わからないですか?

職業柄、糸くずだけでブランドがわかることもあるのですが・・・・

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ほとんどのブランドが直営店で修理してもYKKを使用するのは信頼性が高いからです。

ヴィトンなど、ほとんどのブランドで製品にもYKKは使用されています。(YKKの中でも高級ファスナー)

当然、プラダの製品にもYKKが使用されているバッグは沢山あります。

製品にYKKを使用してないのはボッテガとエルメスくらいかな?

YKKの中でも当社のように最高ランクのファスナーを使用して修理するところは知りませんが・・・・

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通常、引き手革のD菅金具を付け直すためにはスライダー金具を画像のように大きく開く必要があります。

無理やり開いたスライダー金具を再び閉じると運よく折れなくても大きなダメージを与えてしまいます。

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プラダは特殊なD菅金具でシャフトが圧入されているため分解にはコツがいるのですが、

D菅金具を分解してスライダー金具に通せるのでスライダーを無理やり開かずに済みます。

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一度も無理やりに開かれてないスライダーは強度に心配なく簡単に折れることなどありません。

このパーツが折れるトラブルは多いのですが、無理やりこじ開けて閉め直した手抜き作業の代償です。

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一時期、ブランドバッグにYKKが付いているだけでコピー品扱いされるような事もありましたが、迷信です。

日本が誇る世界のトップブランドですからファスナー品質はダントツです。

海外ではYKKが付いてるだけで安心して喜ばれることもあるのですが、

日本人には品質より大事なものがあるのかでしょうか?

YKK以外のファスナーブランドを知らない人ほどYKKを毛嫌いするのが不思議です?

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JIMMY CHOOの☆マーク取れ

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ジミーチューのトートバッグです。

全体に黒い塗装がされた☆金具が付いているのが特徴のシリーズです。

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底角の☆が外れています。

☆金具の先端にある5本の足をバッグ本体に貫通させて取り付けているのですが、

飾り金具ですので頑丈とは言えない固定方法です。汗

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小さな穴が5つ空いているのが見えるでしょうか?目

無数にある☆金具ですから1つだけ頑丈に取り付けても、あまり意味がありませんが・・・・

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バッグの内張りを解体して本体の革に少しだけ沈み込むように頑丈に取り付けしました!

このように取り付けると、何かに引っかかって抜け落ちる様なトラブルが激減します。ニコニコ

(ほんの少しの事なんですが、量産品では対応できない加工ですね!)

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この部分はマチの折り曲がり部に☆が付いていますので、引っかかって取れやすいです。あせる

(このような部分は特に注意が必要で本体に沈み込むように付け直すことでトラブル激減します)

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折り曲げ部の☆は画像のように差し込んだ足が浮いてきますので、紛失しないうちに対策が必要です。

底角やマチなどの折り曲げ部分の中心に☆が付いていたら、早めにご相談ください。

(全ての☆を頑丈に付け直すのは現実的ではありませんので重要部分だけで十分です)

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GUCCIショルダー付け根の修理

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グッチのバッグですが、ファスナーの引き手革とショルダーの付け根が切れています。叫び

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ミシン目が切り取り線のようになり切れているのですが、内側に補強材や本革は使用されず、

ボール紙の芯材だけですので瞬間的に大きな力が掛かったり、

ショルダーをねじる様な方向に力が掛かると、このように切れてしまいます。しょぼん

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ファスナーの引き手革は開閉の度に引っ張りますので多用するファスナー引き手革は傷んでしまいます。

このバッグはこちら側のファスナーを多用されますので頑丈に復元強化加工を施します。チョキ

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切れた革を再生していますが新品時より頑丈に仕上げています。

4種類の素材を張り合わせて折り返していますので摘まむ部分は8層構造です。頑丈すぎるかも?にひひ

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切れたショルダーを元のデザインのまま、元の長さで復元強化加工しています。

ショルダーを作り変えることなく加工した部分の強度は新品時よりアップしています。チョキ

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大きなバッグですので、すべての付け根部分を強化するのが理想ですが今回は1か所のみの修理で完了です。

バッグや財布は少し丁寧に扱うだけでトラブルなくご使用できます。

GUCCIらしいお洒落なバッグですので大切にご使用ください。

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コーチのショルダーバッグ修理

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お手軽に使用できるコーチのショルダーバッグです。

シンプルなバッグでトラブルが少なそうなんですが・・・・

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左右の両側マチに縫い込まれているショルダーの付け根革が抜けています。ショック!

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こちらは、付け根革が切れているようです。ガーン

最近の商品なんですが、このようなトラブルでの修理依頼が多発しています。叫び

*負担の掛かるパーツですが革が薄く強度が足らない様に感じます。パンチ!

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取り外してみました。

薄い革で芯材になる布をサンドした作り込みがされています。目

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バッグは新しい状態ですが芯材は10年以上使い古したようにボロボロです。あせる

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強度の高い芯材に交換して元通りに組み立てました。

便利に使えて可愛いバッグですが、構造に不安がありますので、このバッグを使用している方は

早めに対策される事をお勧めします。

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同じ仕様ですから反対側の付け根革も気になる部分ですが何故かファスナーを閉じた側にトラブルが集中します。

この部分だけ改善しておけば安心して使用できますのでご相談ください。

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PRADAのタバコのコゲ跡

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プラダのバッグですがタバコのコゲ跡があります。叫び

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当然、内側まで貫通してます。ショック!

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部分的な補修をする場合が多いのですが、丁度いいプラダの廃材があったので作成交換しました。

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くれぐれもタバコの不始末には、ご用心です。

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