エルメス コンパクトベアンのホツレ

hermes futatuori (1)
エルメスの二つ折財布、コンパクトベアンです。

 

 

 

 

hermes futatuori (2)
汚れや擦れ傷など各部に損傷が見られますがホツレが多数あるのが先決課題です。

 

 

 

 

 

hermes futatuori (3)
擦れ易い外周だけでなく内側部材も糸が擦り切れています。

 

 

 

 

hermes futatuori (4)
カードポケット部のホツレ。

 

 

 

 

hermes futatuori (5)
小銭入れの外周も同様に。。。

 

 

 

 

hermes futatuori (6)
外面の折り曲げ部は傷みやすい部分ですので表皮が擦れて剥がれています。

 

 

 

 

hermes futatuori (7)
反対側の折り曲げ部も同様に。。。
表皮が剥がれて汚れが染み込んだ部分が黒く見えている部分ですねぇー。

 

 

 

 

hermes futatuori (8)
ベロ革が傷みやすいのはベアンの特徴。
コバの塗料が剥がれて周囲から芯材が飛び出しています。
ベロ革付け根のループ革など表皮が剥がれて黒くなった部分が目立ちます。

折り曲げ部に強化加工を施したり擦れ部の補修補色加工など、
全体のリニューアルリペア加工が理想ですが、
今回はホツレの縫直しとコバ仕上げを施しベロ革の芯材を交換します。

 

 

 

 

hermes futatuori (9)
全ての縫製糸を抜き取り縫い直しました。

 

 

 

 

hermes futatuori (10)
折り曲げ部は強化加工や補修補色は施していませんので丁寧な取り扱いが必要です。

 

 

 

 

 

hermes futatuori (11)
芯材が飛び出していたベロ革もスッキリ。
ホツレ部がなくなりコバ仕上げ完了するとスッキリ見えます。

しかし、財布本体の強度は長年使用した状態のままで各部の強化や補修はしていません。
大切に使用しながら良い状態を保ち、重症化する前にメンテナンスしてください。

by レザークリエーション http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

5351POUR LES HOMMES 持ち手の修理

5351POUR LES HOMMES (1)
5351POUR LES HOMMESの持ち手です。

持ち手の外観は正常でも中の芯材が折れてしまうことがあります。
外面に損傷が出る前に修理が必要です。

 

 

 

 

5351POUR LES HOMMES (2)
解体して中の様子を見てみます。

 

 

 

 

5351POUR LES HOMMES (3)
ホースのような芯材が完全に折れているようです。

この部分を接着剤などで繋ぎ合わせて修理することも可能ですが、
基本的に強度不足ですので使用していると、また別の部分が折れてしまいます。

 

 

 

 

5351POUR LES HOMMES (4)
安心して長く使用していただくために芯材を丈夫なものに交換します。

新品作成時は外の革が大きく、縫製したあとに余計な部分を切り落とすのですが、
寸法通りの製品はの組み直しはステッチ穴や縫いしろに余裕がなく手間が掛かります。

 

 

 

 

5351POUR LES HOMMES (5)
簡単に折れたり切れたりしない芯材に交換完了です。

 

 

 

 

5351POUR LES HOMMES (6)
元のステッチ穴がずれることなく縫製してコバ仕上げも完了です。

 

 

 

 

5351POUR LES HOMMES (7)
中に使用されている芯材は透視能力がなければ見極めるのは困難です。

指で押さえてみて空洞があるようならホース系の芯材が多く、
柔らかい感触なら紐など繊維系の芯材で、硬ければ中空でない芯材です。
一部の最高級品には本革の芯材が使用されていることもあります。

 

by レザークリエーション http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

 

ルイ・ヴィトン タイガ サシャ グラシエ M32630 ショルダーバッグの修理

lv M32630 (1)
ルイ・ヴィトン タイガ サシャ グラシエ M32630 ショルダーバッグです。
シンプルなバッグですがお洒落に活用できそうなバッグですねぇ~

 

 

 

 

 

lv M32630 (2)
ショルダーベルト先端の付け根革が完全に切れています。

 

 

 

 

lv M32630 (3)
裏面は完全に切れていましたが表面も半分以上切れています。

負担が掛かる部分ですのでミシン目が切り取り線のようになってしまいます。

 

 

 

 

lv M32630 (4)
こちら側は、もうしばらく大丈夫かな?
ショルダー側の付け根より本体側の付け根革が心配です。

 

 

 

 

lv M32630 (5)
今回は1箇所のみのご依頼ですので解体して強化芯材を入れて丈夫にします。

 

 

 

 

lv M32630 (6)
切れていた革も復元強化加工で再生しています。
新品時以上の強度に仕上げていますので頑丈です。

 

 

 

 

lv M32630 (7)
今回は1箇所だけの加工でしたが近いうちに他の3箇所も強化しておくのが安心。
底角付近も擦れが目立ちますので破れてしまう前にメンテナンスしましょう!

大切にご使用ください。

by レザークリエーション http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

OLD CHANELマトラッセの擦れ傷補修

ch matrasse cleaning (1)
オールドシャネルのマトラッセショルダーバッグです。

これぞCHANEL!と呼べる高品質時代のバッグですが、
この年代の品がこの状態で現存しているのが不思議なくらい良好です。

 

 

 

 

ch matrasse cleaning (2)
カブセ外周や本体の外周など擦れ易い部分は表皮が剥がれています。

 

 

 

 

ch matrasse cleaning (3)
底角は4箇所とも同様の状態です。

 

 

 

 

ch matrasse cleaning (4)
この辺りも同様に。。。。

 

 

 

 

ch matrasse cleaning (5)
後面の大きな板ポケットは昔からの定番。

 

 

 

 

 

ch matrasse cleaning (6)
そのポケットの天部や外周はスレスレ状態で革の繊維が毛羽立った状態です。

柔らかいデリケートな素材ですので丁寧な取り扱いが要求される品ですが、
年代物としては良い状態を保っています。

 

 

 

 

 

ch matrasse cleaning (7)
凝った作りのチェーンショルダーとセンターのロック金具も良好です。

 

 

 

 

ch matrasse cleaning (8)
金具の取り付けはビスではなく脚を折り曲げて固定する構造です。
30年近く経過した品ではないでしょうか?

 

 

 

 

ch matrasse cleaning (9)
カブセを開けると色落ちは外周だけでないことが黒味の違いで一目瞭然です。

 

 

 

 

 

ch matrasse cleaning (10)
スレスレだった外周は表面を補修して整えたあと補色しました。

 

 

 

 

ch matrasse cleaning (11)
後面も同様に。。。。

 

 

 

 

ch matrasse cleaning (12)
底角も同様に。。。。

 

 

 

 

 

ch matrasse cleaning (13)
照明の関係でわかりにくいですが、
全面的に黒味をアップさせていますので使い込んだ感じはなくなり、
現在でも違和感なくご使用いただけます。

この年代のシャネルで良い状態を保った品は少なく、
貴重なバッグですので大切にご使用ください。
by レザークリエーション http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

CHANELマトラッセのクリーニングとメッキ加工

ch cleaning (1)
シャネルのマトラッセです。
マチ幅のないチェーン持ち手の手提げバッグですが丁寧に使用されています。

 

 

 

 

ch cleaning (2)
古い品ですので色落ちや擦れ傷は見られますが大きな損傷はなく良い状態です。
白系の品をこの状態で維持するのは難しく大切にされてきたことがわかります。

 

 

 

 

 

ch cleaning (3)
メッキが剥がれたゴールドのチェーンの状態から、
しまい込まずに愛用されていたことがわかります。

 

 

 

 

ch cleaning (4)
一見綺麗に見える本体も全体的に色落ちしています。

 

 

 

 

ch cleaning (5)
厚みのあるシャネルマークは擦れ易い部分です。

 

 

 

 

ch cleaning (6)
底角部も擦れは避けられない部分ですが丁寧に使用されていた様です。

 

 

 

 

ch cleaning (7)
今回は外面の補修補色加工と金具類をゴールドからシルバーに再メッキします。

 

 

 

 

ch cleaning (8)
チェーンの中革も損傷が激しいので補修が必要です。

 

 

 

 

ch cleaning (9)
汚れを取り除くと、汚れが染み込んでカモフラージュされていた部分が浮き彫りに。

表面の塗料が剥がれて革の繊維が露出した部分は下地作りをしなければ
塗料を吸い込むので発色せず、表面もデコボコに仕上がります。
各部を補修したあと補色します。

 

 

 

 

ch cleaning (10)
チェーンもシルバー色で再メッキし中革も補修補色完了です。

 

 

 

 

ch cleaning (11)
当社では大きな色変えは受け付けていませんが、
今回はご依頼通り、出来る限り濃い目の色で外面の補修補色加工しました。
この程度の色変えなら使用しているうちに小傷ができても下地の色が目立ちませんね!

どんなに丁寧に使用される方でも小傷はできてしまいます。
例えば黒の塗料を使用すれば黒いバッグに仕上がりますが、
小キズの下から白い元の色が出てきて極端に傷が目立ちすぎます。
長く愛用するためには同系色以外の染め替えは無責任な加工になります。

一瞬だけでも違う色を楽しみたい方なら、反対色でも染め替えは可能ですが、
ファスナーや内部材などの色も考慮しなければ残念な仕上がりになり要注意です。

今回は同系色ですので安心して長くご愛用ください。

 

by レザークリエーション http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

ルイヴィトン・M52452エピ/ジェモの修理

lv M52452 (1)
ルイヴィトンのエピ/ジェモM52452です。
かなり大きなトートバッグでA4サイズなら楽々入ります。

 

 

 

 

lv M52452 (2)
前後の持ち手付け根の片側だけに取り付けられた樹脂製のパーツが特徴的。

 

 

 

 

lv M52452 (3)
底角やマチの外周は擦れていますので補修補色加工します。

 

 

 

 

lv M52452 (4)
丁寧に使用されていますが大きなバッグですので仕方ない損傷です。

 

 

 

 

lv M52452 (5)
凛としたクールなバッグですので外周のスレは気になりますねぇ~。

 

 

 

 

lv M52452 (6)
マチと本体の縫い合わせ部です。

 

 

 

 

lv M52452 (7)
こちらも同様の症状です。

 

 

 

 

lv M52452 (8)
こちらはマチ部材だけでなく本体のエピ革が擦り切れて欠損しています。
マチの天部は4箇所とも破れていますので復元強化加工で丈夫にします。

 

 

 

 

lv M52452 (9)
解体からスタートです。

 

 

 

 

lv M52452 (10)
負担がかかる部分ですが芯材などは使用されていないようです。

 

 

 

 

lv M52452 (11)
このような状態になると修理は不可能と断られてしまいます。
もう少し早めのメンテナンスがベストです。

 

 

 

 

lv M52452 (12)
大きな損傷がないように見えていた部分も亀裂があり重症化する寸前です。

 

 

 

 

 

lv M52452 (13)
この部分に強化芯材を入れ込んで組み立て直します。

 

 

 

lv M52452 (14)
マチの復元強化加工の完了です。

 

 

 

 

lv M52452 (15)
両側のマチの天部には強化芯材を入れ込んで新品時より頑丈です。

 

 

 

 

lv M52452 (16)
スレスレ状態だった外周も補修補色加工完了です。

 

 

 

 

lv M52452 (17)
マチの構造には少し疑問を感じるところもありますが、
丈夫に仕上げていますので安心してご使用ください。

直営店や他店で断られるような加工も出来る限り対応させていただいていますが、
革が擦り切れて破れたり欠損したりしてからメンテナンスするより
軽傷な内にメンテナンスする方が良い状態のまま強化できます。

手遅れになってからの手術より日頃のメンテナンスが、
大切なバッグを長く愛用する秘訣です。

大切にご使用ください。

by レザークリエーション http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索