dunhill-Business ダンヒルロック金具の修理


ダンヒルのビジネスバッグです。
ロック金具を取り外した状態で到着しました。

 

 

 

 


カブセ側の金具が破損しているようです。

 

 

 

 


ロック本体に差し込んで貫木が通る部分が折れています。

大きなビジネスバッグの重みを折れた部分だけで支えるような構造ですから、
負担が大きく重要なパーツです。

 

 

 

 


折れて部分を切り取り部分作成します。

 

 

 

 


折れた部分を作成しましたので、ロックを組み立てて開閉テストです。

 

 

 

 


幅や高さが正確でなければ施錠できませんし、
ピカピカに磨きこまなければスムーズな開閉ができません。

微調整には、かなりの時間を費やしました。

 

 

 

 


しっかりと施錠できるのはもちろんですが開閉もスムーズです。

 

 

 

 


金具と金具が擦れて摩耗も避けようのない部分ですので、
作成した部分は出来る限り太く頑丈に仕上げています。

スムーズに開閉できるギリギリのサイズに仕上げるために微調整には苦労しましたが、
安心して長く愛用いただけます。

大切にご使用ください.

 

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エルメス リザードのキーケース修理


HERMESのリザード革のキーケースです。

お世辞にも良い状態とは言えない。
残念すぎるボロボロです。

 

 

 

 


端から端まで口が空いています。

 

 

 

 


トカゲ革が擦り切れて欠損していて縫い直すこともできない状態です。
古き良き時代に作成された高品質な品だけに残念すぎます。

 

 

 

 


キーケースは傷みやすいアイテムですが・・・・

 

 

 

 


本当はとても良い品だけに言葉が見つかりません。。。

 

 

 

 


内側の革も素晴らしい素材が使用された一流品です。

 

 

 

 


この辺りもリザード革が欠損しています。

 

 

 

 

 


解体してみると本革の芯材が全面に入れ込んでありました。

 

 

 

 

 


折り曲げ部だけでなく外周全体が擦り切れて欠損しています。

 

 

 

 

 


全体を強化しながら擦り切れた外周を復元しました。

 

 

 

 


内側も元通りの縫製です。

一般の方には伝わらない苦労ですが同業者様なら感心していただけるのでは?

 

 

 

 


良い品ですので長く愛用いただけるように頑丈に仕上げていますが、
傷みやすいキーケースですので大切にご使用ください。

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VUITTON monceau モンソーの修理


1987年3月に製造されたルイヴィトンのモンソーです。

26年前の品ですが当時の素材や技術は高く最高品質のバッグです。

 

 

 

 


付属のショルダーベルトも使用できる状態ですが尾錠穴付近は亀裂が見られます。

 

 

 

 


5つある尾錠穴付近は負担がかかる部分ですので強化芯材を入れ込んで強化します。

 

 

 

 


ロック金具部のベロ革は変形し金具のメッキは剥がれています。

ロックの動作には支障がありませんしピカピカに仕上げても、
長年愛用されてきた年代物の風格がなくなりそうですねぇ~。

 

 

 

 


カブセ付け根の折り曲げ部は傷みやすい部分です。
強化加工を施して組み立て直します。

 

 

 

 


カブセ付け根と同様で底角も傷みやすい部分です。

 

 

 

 


持ち手もコバ仕上げします。

各部を観察してきましたが26年前のバッグとは思えない状態です。
金具のメッキの状態から頻繁にご使用されていたことが推察できますが、
とても丁寧に扱われてきた証です。

 

 

 

 


カブセの内側は革が波打変形しています。

カブセの開閉で負担がかかる部分ですので避けようのない症状です。
ご使用には問題ない損傷ですが気にされているようなので補正します。

 

 

 

 


内ポケットの様子です。
本革で作成するつもりですが本体を大きく解体する必要のあるモデルです。

 

 

 

 


こんな感じで。。。。

 

 

 

 


ファスナーの裏側には合成皮革のベタ付き汚れがべっとりと・・・

 

 

 

 


表面から見てもファスナーは変色していますので最高品質ファスナーで交換します。

最高品質のファスナーは開閉がスムーズで負担がないので長持ちします。

 

 

 

 


こちらはカブセの裏側で持ち手を固定するための鉄芯です。

鉄芯の擦れや当たりを軽減するためにヌメ革が貼り合わせてありました。
見えない部分ですのでボール紙でも良いのですが当時の品は見えない部分にまで
コストを惜しむことなく最善の作り込みがされています。

 

 

 

 


カブセ裏の波打変形を補正しましたので組み立て直します。

 

 

 

 

 


カブセ裏には鉄芯がありますので多少の膨らみは避けられない構造ですが、
大きな波打変形は改善し丈夫になりました。

 

 

 

 


ベロ革をスッキリさせ、ロック金具は使い込んだオールド感を残しました。

予定外の作業でしたがロック金具は少し金色を取り戻すとヴィトンらしさがでますねぇ~。
年代によりメッキではなく真鍮無垢の金具もあり真鍮は直ぐに曇りますが磨けば光ります。

メッキタイプは新品時は真鍮よりピカピカですが、
擦れるとメッキが剥がれシルバー色に変色してしまい再メッキするしかありません。

 

 

 

 

 


持ち手や外周のコバも補色しています。

 

 

 

 


ショルダーの尾錠穴部は強化芯材を入れ込んで強化していますので安心です。

 

 

 

 


カブセの付け根など各部に強化加工を施して組み上げていますし、
劣化してしまう合成皮革の内張りもなくなり安心して長く愛用いただけます。

20年後にもう一度見てみたいバッグですが、その頃は引退してますかねぇ~?
これまで同様、大切にご使用ください。

 

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グッチ バンブートートの内張り劣化


グッチのバンブー持ち手のトートバッグです。

使用頻度も少ないようで外観は綺麗な状態です。

 

 

 

 


内側のカブセにベタ付き汚れが付着しています。

 

 

 

 


カブセの裏側もベッタリと・・・・

 

 

 

 


合成皮革の内張りがベタ付き劣化して使用できない状態です。

 

 

 

 


本革で内張りを作成して使用できる状態に復活させます。

 

 

 

 


バンブーの持ち手は無理やり曲げられていますので広がってきます。

 

 

 

 


付け根革が外側に引っ張られて、すでに芯材は切れているようです。

 

 

 

 


バンブー持ち手が広がろうとする力は強く付け根革が切れてしまうことも多いです。

 

 

 

 


後ろ面も同様です。。。

 

 

 

 


今のところ芯材だけが切れている状態ですので革が切れる前に加工することを
お勧めいたします。

 

 

 

 


バンブーの補正や付け根革の強化は今回はしませんが、
心配な状態ですので糸で縛っておきました。

購入された時についていた樹脂のベルトを装着して保管するのがベストです。

 

 

 

 


解体に苦労するバッグですが内張りを本革に交換して完成です。

ベタ付き劣化することはなくなり高級感もアップしています。

 

 

 

 


ベタ付き汚れが各部に付着していて取り除くだけでも大変苦労しました。

バンブー付け根のビスは素人では簡単に回せないので触らない方が無難です。
また、バンブーを無理に曲げようとすると簡単に折れてしまい取り返しがつきません。

出来る限り早い段階でバンブー持ち手の補正加工と付け根革の強化加工を
お勧めいたします。

 

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(お手紙紹介です)

ご担当者様

こんにちは。
本日 無事バッグが到着いたしました。

大変美しく仕上げていただきまして感謝しております。

同梱いただいた○○○○○はプレゼントなのでしょうか?
お気遣いいただいてありがとうございました。

また何かありましたら ご相談させてください。
ありがとうございました。

 

東京都 T 様

今回は内張りの加工のみでしたが、
早めに持ち手の加工をされることをお勧めいたします。
大切にご使用ください。

ありがとうございました。

 

PRADA プラダの内張り破れとファスナー交換


PRADAのショルダーバッグです。
黒に見えますが紫色のテスゥート布地の本体です。

 

 

 

 


よく見ると紫色でしょ!
この頃の品はプレート留めるビスは丈夫でトラブルが少ないです。

 

 

 

 


ファスナーのエレメントを縫い止めてある糸が擦り切れています。
長くはもたない状態ですのでファスナー交換します。

 

 

 

 


プラダの内張りの破れは定番のトラブルです。

内張りをバラバラに解体したあと全体的に強化加工して組み立てました。

内張りが簡単に破れてしまう心配がなくなったことは言うまでもありませんが、
中身を詰め込んでも本体の負担が軽減されるので全体的に強度がアップします。

 

 

 

 


内張り強化でこの辺りは重要な部分ですが安心です。

 

 

 

 


ファスナー交換も完了です。

 

 

 

 


シンプルで軽いバッグですので使いやすく重宝します。

便利なバッグは使用頻度も高く傷みが出てくるのは避けようがありません。
使用頻度の高いバッグほど丈夫にしておくのが賢明で、
高価なバッグでも使用頻度が少なく、しまい込むだけなら強化加工は必要ありません。

丈夫になりましたので安心してご活用ください。

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HERMES キーケースの修理


エルメスのキーケースです。
少しクタァ~っとしてお疲れモードな印象です。

 

 

 

 


外周に糸ホツレやコバ塗料の剥がれが見られます。

傷みやすいキーケースですが長く愛用できるように全体を強化します。

 

 

 

 


内側にホルダー金具がある部分はアタリが強くなるので傷みやすい部分です。

今回は見た目よりも強度を重要視した加工のみ施しますが、
見た目を優先する加工よりも長く愛用するためには賢明な加工です。

 

 

 

 


折り曲げ部は糸が擦り切れています。

糸の色も抜けているようですので全て縫い直します。

 

 

 

 


カブセの下側で擦れにくい部分も糸が擦り切れて重傷です。

 

 

 

 


内側の様子です。

ホルダー金具のフックが欠損しています。
このフックはトラブルが多く壊れたり抜け落ちて紛失されることが多いです。

小さなHERMESの刻印が刻まれた金具の土台は取り替えず、
フック部のみ作成して元の土台に装着できるようにします。

代用の金具に土台ごと交換してしまう事も可能ですが・・・・
誰の目にも止まらない小さな刻印だけどHERMESですものねぇ~

 

 

 

 


ホルダー金具の取り付け部は負担が大きく傷みやすい部分です。

既に穴が空いているようです。

 

 

 

 


こちら側も同様に。。。

 

 

 

 


いつものように解体からスタートです。

 

 

 

 


ペラペラの革を周囲のみ貼り合わせてあり芯材は使用されていません。

 

 

 

 

 


ホルダー金具の取り付け部も芯材はなく内側の薄い革一枚で支えています。

 

 

 

 


当然、ホックの取り付け部も強化加工はされていません。

HERMESの上質な革素材だから可能な構造ですが、
金具が擦れて革を突き破ったり変形や型崩れなど長く愛用するには不安です。

 

 

 

 


本体全体を強化して強化加工の完了です。

ホルダー金具のフックは簡単には抜け落ちないようにしていますが、
鍵をローテーションさせて、使用するフックを定期的に変えることで長持ちします。

 

 

 

 


クリーニングや補色加工など美観を整える加工は施していませんが、
変形していた外周のラインが直線になりスッキリしました。

頑丈にシャキっとさせましたがキーケースは傷みやすいアイテムですので、
大切にご使用ください。

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(お手紙紹介です)
お世話になっております。
昨日、うけとらせて頂きました。

4月頃かな、と思っていたので、早く直して頂いて
驚きと、感謝です。
ありがとうございます。

同封いただいていた○○○○○も
思いがけず、とても嬉しかったです。

初めてお願いさせていただいたので
正直不安もあったのですが
お願いさせて頂いて、本当に良かったです。

大切に使わせていただきます。

大阪府 T 様

丈夫に仕上げていますので現状は少し硬く感じるかもしれませんが、
使い込んでいくうちに手に馴染んできます。
傷みやすいアイテムですが限界まで使用せず、
早めのメンテナンスで良い状態を保ち長く愛用ください。
ありがとうございました。