ジルサンダーの巾着バッグとエルメスの長財布ベアンです。

長年のご使用で外面全体に擦れや汚れが見られ変型も見られます。

ベロ革や付け根ループ革は表皮が剥がれた部分に汚れが染み込んでいます。

内部材にも擦れや汚れは見られますがベロ革と比較すると、
別色の革のように見えるほどです。

ジルサンダー巾着は革パーツに擦れが見られます。

裏返して使用することも出来るリバーシブル巾着です。

擦れに弱い柔らかな革は各部に表皮のハガレが見られます。

底角付近も擦れやすい部分です。

デリケートな素材ですので各部に表皮が剥がれた擦れが見られますが、
内側にして使用すると中に入れる財布などと常に擦れ合いますので、
革面は外側にして丁寧に使用する方が傷みにくいかも？

ジルサンダー巾着は表皮が剥がれた部分を補修したあと補色します。

ベアンはバラバラに解体してリニューアルリペア加工を施します。
擦れやメッキ剥がれが見られるH型金具は再メッキ加工します。

ベロ革や外面革を内部材の革と比較すると擦れや汚れが鮮明です。
塗料の厚塗りは避けたいのですが、ここまで色が違うと改善させるには
塗料が厚塗りになってしまいます。

出来る限り厚塗りを控えながら改善度とのバランスを取りたいと思いますが、
もう少し早い段階でのメンテナンスが理想でした。

0.2ミリほどの薄い革が張り合わされた構造ですので、
画像の様に剥がすのは難しい工程です。
素人がやれば簡単に革を裂いてしまいます。

マチやポケットの縫い合わせ部など負担が掛かる部分は、
貼り合わされた革を剥がして強化芯材を挟み込みます。

ジルサンダー巾着の汚れを取除きました。
ベタツキが見られた絞り紐は表皮が無くなるほどスレスレです。
口の開閉の度に擦れるので避けようが無い損傷です。

ベアンのリニューアルリペア加工の完了です。

ベロ革の細い芯材や本体後面だけに入れてあった芯材を取除き、
本体もベロ革も全面に強化芯材を入れこんでシャキッとさせています。

各部を強化して組み立て直しています。

出来る限り塗装を薄くしながらベロ革と内部材のバランスも取れました。

ジルサンダーの革パーツの補修補色加工も完了。
色ハガレが激しかった天部や絞り紐も改善。

底角や縫い合わせ部など各部の擦れも改善。

エルメスのベアンはH金具の再メッキ加工も施して、
折り曲げ部や各部の強化加工をして組み立て直した後、
コバ面の仕上げ直しも施しています。

デリケートな革が使用されたジルサンダー巾着は、
良い状態を保つためには丁寧に活用するのが一番効果的ですが、
クリームやミンクオイルなどを薄く塗り込むことで、
摩擦を和らげる効果も期待できます。

大切に長くご愛用ください。

ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

25年前にヴィンテージショップで出会われたエルメスのケリーバッグです。
おそらく製造は1966年で60年が経過したバッグです。

革は劣化して柔軟性が低下していますので持ち手が切れています。
南京錠（カデナ）も変色しています。

持ち手は無数の亀裂があり負担が掛かるパーツですので作成交換が必要です。

金具も腐食や変色が見られます。

同様に。。。

ヒネリ金具は変色だけでなくユルユルでグラつきが見られます。

両サイドのベルトにも無数の亀裂が見られます。
革が劣化して硬化していますので持ち手と同じように作成交換が安全。
しかし、ベルト裏には製造刻印があるので残したいと希望されています。

強化加工で構造的に丈夫にすることは可能ですが、
表面の革が切れてしまう可能性も高く思案が必要です。

カブセ付け根が大きく欠損して残念すぎる縫製も見られます。
瞬間接着剤の使用もあり欠損部の周囲は硬化しています。

反対側の付け根は瞬間接着剤の使用量が多すぎます。
ヴィンテージ感を楽しむために出来る限りパーツ交換や塗装はしないで、
活用出来る状態にしたいとのご要望ですが解体すら難しい状態です。

素材の劣化だけでなく、すでに塗装歴もあるようです。

60年が経過したバッグなので当然ですが前面まで亀裂が見られます。
大きく裂けることも予想されますので内側から強化しておきます。

マチも負担が掛かる部分ですので裂けています。

反対側も同様に。。。

消耗パーツのファスナーは破損していて交換が必要。

底面も劣化して底鋲金具は変色しています。

底角も塗装歴があります。
擦れて白く目立つ部分は補色します。

悪戦苦闘の末、大きく解体。
瞬間接着剤の使用や素材劣化があるバッグは解体に苦労しますが、
組み立て直すのは、それ以上に困難を極めます。

両側マチは内張りを剥がして強化芯材を入れこみます。
当然ながら内部材の革も劣化していますので解体には時間が掛かります。

前面も解体してヒネリ金具のグラつきを改善させます。
良い時代のケリーバッグですので芯材には本革が使用されています。

カブセ付け根やマチの欠損部は部分作成して元の素材を残します。

反対側も欠損部は部分作成で対応します。
カブセの折り曲げ部は両側とも強化加工を施し悪化を抑えます。

金具は磨き込むと綺麗になりますが時間が掛かります。

底鋲も磨くと綺麗です。

無数の亀裂が見られた持ち手はエルメス同様デュプイ社の
ボックスカーフで作成交換。

変色や腐食が見られた金具も復活。

カブセ裏も同様に。。。

ヒネリ金具は使用していると必ず緩んできますので少し固めに調整。

底角の擦れや底鋲も改善。

ファスナーも使用できるようになりました。

欠損や瞬間接着剤で硬化した部分を取除き部分作成しながら強化しました。

反対側も同様に。。。

両側ベルトの裏側先端にある刻印を残すために裏面は再利用しましたが、
切れてしまうと元も子もないので強化しながら表面は作成。

綺麗なクロシェットはエルメスで購入されています。

さすがに60年が経過したバッグは素材自体の傷みが激しいですが、
各部を強化しながら修復したことでヴィンテージ感を楽しみながら、
活用いただけます。

大切に長くご愛用ください。

ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

（お手紙紹介です）

レザークリエーションさま
希望通りの仕上がりになっておりました。
大事に、たくさん使わせていただきます。
ありがとうございました。

東京都　M　様
お受け取りのご連絡ありがとうございます。
出来る限り良い状態を保ちながら、
大切に長くご愛用ください。

エルメスのボリードです。
自立しない状態で他店様での塗装歴も見られます。

持ち手は汚れだけでなく無数のひび割れが見られます。

この辺りは塗料だけでなく革が深くえぐれる様に剥がれた状態です。
塗料の厚みの何倍もの深さで革が剥がれていますので、
塗料の厚みでは傷は消えませんし次々に革が剥がれて塗装は無意味です。

底角も剥がれています。

硬い塗料で塗装すれば仕上がりは綺麗に見えますが、
ひび割れが発生しやすく革素材の劣化につながります。
柔軟な革素材には柔軟な塗膜が必要で、
逆に自動車など硬い素材の塗装には硬い塗膜が適しています。

塗装の剥がれというよりも革素材が劣化して革が深く剥がれています。

こちらの角部は革の繊維が荒いところまで剥がれています。
塗装の厚みの数十倍の深い剥がれです。

革が劣化した後に塗装したのか硬い塗料が原因で革が硬化したのか、
当社ではわかりませんがいずれにしても硬い塗料は素材を悪化させます。

塗料がひび割れたり剥がれたりする程度なら塗装すれば改善しますが、
劣化した革が次々に割れてきますのでクタァ～となった波打ち変型を
補正強化しなければ悪化を抑えることは出来ません。

この辺りも塗装のひび割れではなく革の亀裂です。
表皮が剥がれた部分や亀裂は塗料を吸い込んでしまうので、
塗装して着色するのが困難です。

附属のショルだーベルトにも多くの亀裂が発生しています。
ひび割れていない部分も折り曲げると簡単に裂けてしまう状態です。

深い亀裂ばかりですので負担が掛かる持ち手やショルダーベルトは、
作成交換します。

前面中央のワッペン革をよ～く見るとシミ汚れがうっすら見えます。
ホツレもありますので予定外ですが縫い直します。

内張りを解体しなければ持ち手やワッペン革は縫い直せません。
変型も補正しますので解体します。

南京錠が揺れる度に擦れる部分はUの字に黒くなっています。
取り外そうとしましたが南京錠とキーが別物で取り外し不可能でした。

内張りを解体して持ち手を取り外しました。

半面だけ他店様の塗料を取除きました。

他店様の塗料を剥がすと各部にシミ汚れが出てきました。

クロシェットも同様に。
負担が掛かる紐部は作成交換します。

次々にひび割れてくる劣化した革が新品に戻ることはありませんが、
出来る限り塗装できる状態に補修してから補色します。

柔軟性が無く硬化した革は折り曲げると亀裂が拡大してしまいます。

全体を補正して自立する状態にして持ち手とショルダーとクロシェット紐を
作成交換しました。

負担が掛かる持ち手やショルダーベルトを強化芯材を入れこみながら、
作成交換しましたので安心して活用出来ます。

しっかりと自立させるだけでなく、ひび割れや亀裂が悪化しないように、
本体全体に強化芯材を入れこみ丈夫に仕上げています。

素材劣化による亀裂や剥がれを補修しながら補色しています。

南京錠の擦れも改善。

底面のシミ汚れも改善。

汚れや擦れだけでなく多数の亀裂や革の剥がれや劣化などで、
活用するには不安がある状態でしたが負担が掛かる部分は作成交換して、
本体全体を補正しながら強化したことで自立するようになりました。

本体を強化したことで余計な折れ曲がりを抑えますので、
これ以上の亀裂やハガレを拡大させない効果があります。

出来る限り良い状態を保ちながら大切にご愛用ください。

ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

ロエベのバッグとエルメスのベアンです。

内部材に擦れや汚れは見られますが丁寧に使用されている印象です。

財布では傷みやすい折り曲げ部は糸がほつれて口が空いています。

反対側は糸やコバ面が擦れています。

ベロ革もベアンでは傷みやすい部分ですので強化します。

角部など外周のコバ塗料が剥がれてしまうのは避けようがありません。

ロエベは底角などに擦れが見られます。

他店様で塗装された加工歴があります。
使用する塗料が硬いとひび割れや表皮のハガレにつながります。

マチにも表皮が剥がれて擦れや汚れが見られます。

持ち手も擦れやすく傷みが出やすい部分です。

擦れて表皮が剥がれた部分に手の脂分や汚れが染み込んでいます。

ベアンの折り曲げ部やベロ革を解体。

強化芯材を挟み込んで組み立て直します。

ロエベの汚れを出来る限り取除くと擦れ具合が鮮明になります。
汚れの上から塗装してしまう業者も多いですが・・・

他店様の塗料も出来る限り取除きましたが革は少し硬いままです。

ベロ革の強化加工の完了です。

折り曲げ部も強化しています。

反対側も同様に。
コバ面も仕上げ直しました。

ベロ革付け根のループ革も強化しておきました。

芯材や革の弱った部分を取除いて強化しています。

ロエベのクリーニングと補修補色加工の完了です。

ハガレやひび割れが見られた底角付近も同様に。。。

スレスレで汚れが染み込んでいた持ち手も復活です。

どちらも丁寧に活用すれば長く活躍してくれる状態です。
大切に長くご愛用ください。

ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

使い込まれたエルメスのガーデンパーティです。

本体がキャンバス地なので3箇所のホックを外すと自立しない状態。

持ち手は糸が擦切れる状態まで活用されています。

擦れやすい底角は表皮が剥がれて革の繊維が露出して毛羽立っています。
剥がれて無くなった表皮が元に戻ることはありませんので、
表皮が無くなる前にメンテナンスするのが最善でした。

底角4箇所とも表皮が無くなっています。

底面の外周やパイピング革なども擦れが重傷です。

本体キャンバス地にも擦切れ穴が発生。
マチの帯革もスレスレでヨレヨレです。

反対側のマチも同様に。。。

底角も擦切れています。

キャンバス地の穴空き部に革パーツを追加して悪化を抑える方法も
ご提案しましたがバラバラに解体してキャンバス地を革で作成しながら、
擦れ部を補修補色加工します。

革パーツの汚れを取除くと擦れ具合が鮮明になります。
手の脂分や汚れが染み込んでいた持ち手は全体的にスレスレです。

底面外周の擦れも鮮明。
今回の加工には関係ない部分ですが底面も縫い直します。

刻印入りホック金具は再生して元通りに取り付けます。
スレスレで曇っていた金具と比較すると綺麗に復活しています。

擦切れて穴が空いていた本体を本革で作成交換して、
革パーツを補修補色して組み立て直しリニューアルリペアの完了です。

全てのホックを外しても、しっかりと自立しますので使いやすいです。

内張りを作成してファスナーポケットも追加したことで、
便利に活用いただけます。

刻印入りホック金具は元通りです。

表皮が剥がれた底角付近も目立たなくなりました。

パイピングや底面外周も同様に。。。
底面も縫い直しましたので安心です。

スレスレで白くなり芯材が露出していた持ち手も補修補色だけでなく、
全体を縫い直しています。

スレスレでヨレヨレだった帯革は強化芯材に交換して補修補色。

本体に使用した革は活用していると自然な艶が出てくる丈夫な革で、
使用していると愛着が増します。

擦切れて穴が空いたキャンバス地を織り直す事は出来ませんので、
本体を本革で作成交換して復活させました。

本革になったことで補修補色加工なども可能になりましたので、
安心して活用いただけます。

傷みが出やすい持ち手や底角などの擦れに気をつけながら、
大切に長くご愛用ください。

ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索