白い革にカービング加工を施したハンドバッグです。
カービング加工（彫刻）できる革ですから厚みのある革なんですが、
カブセに取り付けられた持ち手の付け根革に損傷が見られます。
負担がかかる付け根革は限界を迎えています。
こちら側も同様に。。。
このように悪化する前に強化加工を施しておけば良い状態を保てたのですが・・・
付け根革にもカービング加工が施されて本体にマッチしていますが、さすがに・・・
持ち手の傷も気になりますねぇ～
持ち手のコバ面には黒い塗料があっあはずなんですが・・・
本体のコバもハゲハゲです。
カブセ周りも同様に。。。。
カブセの裏面はコバ塗料だけでなく白い革までハゲハゲです。
カブセを開いた本体天部もスレスレのハゲハゲです。
センターのヒネリロック金具は取り付けが甘いようでグラグラしています。
カブセを開閉する度に指先などが擦れるのでロック金具の下も色ハゲがあります。
バッグの雰囲気に合った感じのチープ感がグッドな底ビョウ金具ですがグラグラです。
付け根革やロック金具などを内張りやカブセを解体して取り外しました。
本体の内側から底鋲やロック金具の取り付け部を強化加工して頑丈に固定します。
グラグラしていたロック金具もガッチリ固定され色ハゲ部も補色しました。
底鋲金具も革に吸い付くように頑丈に固定しています。
持ち手の傷も補修してコバ面を仕上げ直しています。
白いバッグですのでコバを仕上げなおすとスッキリします。
カブセ周りも同様に。。。
本体のマチも同様に。。。
限界を超えていた付け根革はカービング柄がありますので、
元のパーツを強化しながら復活させています。
ここで拍手しないと、そろそろ終わりです。。。。
このバッグはオーダーメードで作られた品でしょうか？
画像にはありませんが後面までカービング加工で装飾されています。
大切に長く愛用したいバッグや財布は早め早めのメンテナンスが最善です。
限界を超えてからの加工は出来る限り良い状態に戻すだけの作業になり、
最善の修理タイミングとは大きく異なります。
特に近年のブランドアイテムを購入された方は損傷が出る前に強化加工をしておくのが
安心ですし、もしかしたら最善のタイミングかもしれません。
特殊なバッグですので交換パーツは存在しません。
大切に使用しながら大きな損傷になる前にメンテナンスしてください。
ｂｙ レザークリエーション http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索
（お手紙紹介です）
レザークリエーション様
本日手元に届きました。
ドキドキしながら対面しましたが、完璧な仕上がりに感激しました。
ほんとうにありがとうございました。
白のカービングバックは祖母の形見で随分古いものですが、
２０年間大切に使っていました。
限界を感じてからも、放棄することができず２年ほど悩みながら修理先を探していましたが
レザークリエーションさんに出会い、ここならば復活できると思い、お願いしました。
あらためて画像を見て、状態の悪さを認識しましたが
全体はもちろん、付け根皮が新品同様に復活して驚いています。
この先はメンテナンスしながら死ぬまで使うつもりですが、その後は、
また、誰かに形見として託したいです(^^♪
フェラガモのサイフもお陰様で復活し、手触りも前より柔らかくなりました。
あんなにボロボロでも、使っている本人はあまり気にならないものですが、
周りから見ると、随分色あせたサイフだったようですね(-_-;)
仰るとおり、、パンパンに詰めていたので痛みも早かったのでしょう。
これからは見た目もよく使っていきたいです。
重ね重ねありがとうございました。
愛知県 O 様
お受け取りのご連絡ありがとうございます。
今回は付け根革の復元強化加工とコバ仕上げ直しに底鋲固定だけでしたが、
持ち手やカブセなども負担がかかる部分です。
様子を見ながら使用され重症化する前にメンテナンスされる方が安心して長く使用できます。
また、フェラガモの財布は現在では購入出来ない品質の素材が使用された良い財布です。
大切に長く愛用ください。
ありがとうございました。
