エピのポーチ


エピのアクセサリーポーチです。

 

 

 


革を貼り合せた構造ですので接着剤が劣化すると剥がれてしまいます。

 

 

 


劣化した接着剤が染み込んだ革は貼り直しても剥がれやすいです。
接着剤が染み込んだ部分を取除き強化芯材を入れ込んで組み立て直します。

 

 

 


今回はステッチを追加する御依頼も頂戴しました。
剥がれる心配が無くなっただけでなく強度的にも丈夫になっています。

 

 

 


接着剤が染み込んだ部分を取除いた分だけ強化芯材で厚みを増しています。

強度も耐久性も格段にアップしていますので安心して活用いただけます。
大切に長くご愛用ください。

 

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(お手紙紹介です)
有限会社レザークリエーション 様

こんにちは、無事受け取りました。
とても丈夫になって戻ってきて嬉しいです。
自分で接着剤を使って直そうかなと思ったのですが、
御社のサイトで「素人補修は致命的ダメージを与えるだけ」と学びましたので、
余計な事をせずにお任せしました。
〇〇〇〇〇のプレゼントにも感謝しています。
これからも是非またよろしくお願いします。
ありがとうございました。

埼玉県 O 様
お受け取りのご連絡ありがとうございます。
買換えることが出来ない品質のポーチですので、
大切に長くご愛用ください。

シャネル色あせ


シャネルのチェーンショルダーバッグです。

 

 

 


外周には表皮が剥がれて繊維が露出して白くなった部分が目立ちます。

剥がれて無くなった表皮が元に戻ることはありませんが、
放置したままでは劣化が急激に早くなり見た目も残念です。

 

 

 


底角も表皮が剥がれて革の繊維が毛羽立っています。
この状態で補色しても塗料を吸い込むだけで改善しません。

 

 

 


表皮が剥がれて白くなった部分が目立ちますが、
よく見ると全体的にスレスレ状態であることがわかります。

もっと早い段階感でメンテナンスする方が良い状態を保てましたが、
ここまで悪化させてから悔やんでもしかたありません。

 

 

 


外面全体がスレスレですのでココマーク金具もメッキが剥がれています。
金具の凹んだ部分は擦れにくいのでゴールドが残っています。

 

 

 


チェーンが擦れるカブセの折り曲げ部は一番傷みやすい部分です。
これは構造的に避けることが出来ない損傷です。

 

 

 


カブセ開閉の度に指先が擦れる部分も傷みやすい部分です。
この辺りは丁寧な取り扱いで対応するしか良い状態を保つ方法はありません。

 

 

 


チェーンとココマークは再メッキ加工を施しチェーン中革は交換します。

 

 

 


外面の補修補色加工の御依頼ですがカブセの裏側もスレスレです。

 

 

 


傷みやすいカブセの折り曲げ部は解体して強化加工を施します。

 

 

 


反対側も同様に。。。
表皮が剥がれた部分は革が劣化してガサガサになり朽ちた状態です。

 

 

 


金具の再メッキ加工と外面の補修補色加工の完了です。

 

 

 


折り曲げ部は復元強化加工で復活しました。

 

 

 


外面全体の擦れやメッキ剥がれなどで残念すぎる状態でしたが、
活用いただける状態に復活しました。
チェーン中革も作製交換してカブセの裏側も改善させています。
出来る限り丁寧に取扱いながら大切にご愛用ください。

 

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ロエベ名刺入れ


ロエベのカードケースです。

 

 

 


綺麗な状態でメンテナンスの必要は無い状態に見えます。
実はカードを入れると張り付いてしまうとのことで御依頼いただきました。

内張りが合成皮革で問題があるのでは無いかと・・・
しかし、この名刺入れは本革の内張りでベタツキ劣化の心配はありません。
おそらく生産時に使用する接着剤でカード類が張り付くのだと思われます。

 

 


今回は傷みやすい折り曲げ部の強化加工も御依頼いただきました。

 

 

 


反対側も綺麗な状態ですが傷みやすい部分ですので、
当社では折り曲げ部の強化加工は新品時からお勧めしています。

 

 

 


折り曲げ部を解体して強化芯材を入れ込みます。

 

 

 


厚みが増すマチ部材も剥がして芯材を入れることが重要。

 

 

 


反対側も同様に。。。。

 

 

 


折り曲げ部の強化加工の完了です。

 

 

 


折り曲げ部の強化加工よりも手間が掛かりましたが、
各ポケットの中の接着剤も取除いておきました。

大切に長くご愛用ください。

 

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オデオンの修理


2011年に製造されたルイヴィトンのオデオンPMです。

 

 

 

 


ショルダーベルト付け根が切れています。

 

 

 


こちら側はすぐに切れることはありませんが、
付け根革の方が心配な状態です。

 

 

 


内張りを解体して両側の付け根革を取り外します。

 

 

 


現行品質のヌメ革ですのでひび割れは数カ所に見られます。

 

 

 


付け根革やショルダーベルトの作成交換もご提案しましたが、
今回は負担が大きな付け根革とショルダー先端の強化加工を
御依頼いただきました。

 

 

 


付け根革を取り外した部分も内側から強化しておきます。

 

 

 


付け根革は繊維が荒く傷んだ裏側を薄くスライスして取除き、
強化芯材やヌメ革で強化します。

 

 

 


付け根革とショルダー先端の強化加工の完了です。
亀裂や変形が見られたショルダー先端は部分的に作成しながら、
頑丈に仕上げています。

 

 

 


当社で強化した部分は新品時より丈夫ですので、
安心して活用いただけます。

大切に長くご愛用ください。

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バーキンの型崩れ


変形型崩れが激しく活用不可能状態のエルメス バーキンです。

 

 

 


ペタンコに押し潰れた状態は持ち上げても維持します。

前面の波打ち変形や型崩れも激しく、
保管状態が悪かったことがわかります。

 

 


各部に擦れや汚れも見られます。

 

 

 


よく見ると多数見られる小傷が色濃く変色しています。

 

 

 


こちらの底角付近は広範囲に色濃く変色して穴も空いています。

お聴かせいただいていませんがマニキュアのような塗料を
素人加工で各部に塗られた痕跡であると思われます。

素人加工で使用率が高い瞬間接着剤やマニキュアなどは、
素材自体を傷めてしまい復活させることは困難になります。

 

 

 


このバッグで正常なのはヒネリ金具だけでした。

南京錠の擦れ痕からもカブセを中に入れ込んだ状態で、
活用されていたのでヒネリ金具の負担が少なかったようです。

 

 

 


マチもスレスレですが素人加工の痕跡が無いので一安心。

 

 

 


安心したのも束の間で反対側のマチは深い傷が多数見られます。

 

 

 


貫通しているような傷もあり塗装膜の数十倍は深い傷が多数あります。

このような傷は自転車のカゴで付きやすいものですが、
原因はわかりません。

 

 

 


底面もシミや汚れが見られます。

 

 

 


持ち手はコバ面塗料が無くなり部材が剥がれた状態です。

 

 

 


一枚革の構造で内張りや芯材がない内ポケットの中は、
汚れが染み込みやすく取除くことは不可能です。

芯材や内張りを追加して丈夫にしながら見た目を改善させる方法を
ご提案しましたが一枚革の構造をご希望されましたので、
代用革で作成交換します。

 

 

 


変形したバーキンに熱風を当てながら本体を裏返して解体。

 

 

 


負担が掛かる持ち手付け根は切れています。

擦れや汚れなどの見た目よりも重要度が高い部分ですが、
この辺りの損傷は気が付きにくいのが現実です。

 

 

 


内ポケットの汚れ具合から交換したくなる気持ちも理解できます。

内ポケットにも何かを塗られたのでしょうか?
全体的に状態が悪く活用できないバーキンです。

 

 

 


内側の底角にはカビ?汚れ?ゴミ?土?藁?・・・
あえてピンボケ画像を掲載しましたが鳥の巣のような感じです。

 

 

 


前面の内張りを剥がした金具や持ち手の取り付け部です。
この頃までのバーキンは丁寧に作成されています。
良い品だけに使い方や保管状態が残念すぎます。

見ることはない内部ですので、とても綺麗な状態です。

 

 


負担が掛かるカブセ付け根やマチの縫い合わせ部は、
内張りを剥がして強化芯材を入れ込みます。

 

 

 


前面の縫い合わせ部も同様に。。。。

 

 

 


持ち手付け根も解体して強化加工を施して組み立て直します。
当然ながら4カ所とも負担が掛かるので強化します。

 

 

 


やはり素人加工の痕跡は取除くのが困難です。
出来る限り目立たなくして活用いただけるように改善させます。

 

 

 


各部を強化しながら組み立て直しリニューアルリペアの完了です。
自立することでバーキンらしさが復活しました。

 

 

 


前後のポケットを作成交換して内張りも全体的に綺麗になりました。

 

 

 


ポケットの中も綺麗です。

 

 

 


ファスナーポケットも同様に。。。

 

 

 


マチの擦れも改善。

 

 

 


深い傷が多数見られた、こちら側も出来る限り改善させています。

 

 

 

 


使用不可能で手遅れ状態とも言えるバーキンでしたが、
各部を強化しながら組み立て直したことで自立するようになり、
再びご愛用いただけます。

保管状態や使い方の改善に加えて素人加工は避けることを
お勧めします。

出来る限り改善させましたので大切に長くご愛用ください。

 

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(お手紙紹介です)

レザークリエーション 御中

大変お世話になっております。
先ほどバッグを受け取りました。
リニューアルリペア加工をしていただいたバッグ、
とても素晴らしいです。
見る所見る所、全てがきれいにしていただいていて、
素晴らしいっていう言葉ばかり出てきました。
ブログを拝見させていただいたのですが、
思っていたよりもひどい状態で、
その状態からこんなにきれいにしていただけて、
とても感謝しております。
また、とても丁寧に梱包してお送りいただき、
誠実なお仕事ぶりに頭が下がります。
本当にありがとうございました。
そして、〇〇〇〇〇もありがとうございます。
使わせていただきます。
本当にありがとうございます。
今は出掛けるという事が難しい状況ですが、
また出掛けられる様になったら持って出掛けたいと思います。
その時がとても楽しみです。
大変きれいなバッグにしていただき、
本当にありがとうございました。

 

広島県 T 様
お受け取りのご連絡ありがとうございます。
各部の強化加工で構造的には新品時より丈夫に仕上がっています。
丁寧に取扱いながら大切に長くご愛用ください。

シルキーシティとロエベ


エルメスのシルキーシティとロエベのジッピーウォレットです。

 

 

 


ロエベ財布は後面ポケットにシミが見られます。

 

 

 


水濡れで内張りの青い染料が染み出たようで糸も染まっています。
針穴から染み出ていますので外面から取除くことはできません。

 

 

 


擦れやすい角部にも損傷が見られます。

 

 

 

 


内部材を解体しなければポケットは縫い直せません。

 

 

 


エルメスのシルキーシティはスカーフに布裏打ちした素材のバッグです。
丈夫な素材ではありませんので長年のご使用で大きく裂けています。

 

 

 


オレンジの布地で裏打ちされた素材です。
薄いスカーフは天部が擦切れて裏地のオレンジ色が露出しています。

 

 

 


見えにくいですが革パーツを縫い付けた部分も裂けています。

 

 

 


縫い付け部を裏側から見ると裂けていることがわかります。

 

 

 

 


アイレット金具付近も負担が掛かりますので裂けています。

負担が掛かる部分は全て破れたような状態です。

 

 

 

 


天部も擦切れて下地のオレンジが露出しています。

スカーフが極細糸で織られた薄い素材ですので避けようが無い損傷です。

 

 

 

 


ロエベ財布の内部材を取り外してポケットを解体しました。
ポケットを取り外した部分を見ると全体の色あせがわかります。

 

 

 

 


シルキーシティも持ち手やアイレット金具などを解体。

同じ柄のスカーフを同梱いただきましたので、
本体を作成することも可能ですがヤブレは天部付近に集中しています。
今回は天部を3センチほどカットしながら組み立て直します。

 

 

 


アイレット金具を取り外した穴の下側でカットします。

 

 

 

 


内ポーチの取り付け紐の縫い付け位置も下にさげる加工が必要です。

 

 

 

 


ロエベのジッピーウォレットの角部の修復完了。

 

 

 


こちらの角部も同様に。。。

 

 

 


ポケットも組み立て直しシミ汚れも目立たなくなりました。

 

 

 


エルメスのシルキーシティも天部をカットして組み立て直し完了。

再生は困難なアイレット金具は代用交換の許可をいただいていましたが、
元の金具のままで復活させています。

 

 

 


同梱いただいた新品のスカーフを温存したままで、
ヤブレ部がなくなりましたので安心して活用いただけます。

薄い素材で各部が裂けてくるのは経験済みですので、
出来る限り軽い状態で使用しながら擦れにも注意です。

ロエベ財布はバッグの中で角部などが擦れるのを注意すれば、
長く活用できる良い財布です。

大切に長くご愛用ください。

by レザークリエーション http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索