ディーゼルのバッグとグッチ財布です。

 

 

 

 

 

グッチの財布は擦れや色褪せが見られます。

 

 

 

 

カブセ折り曲げ部ですが革が擦り切れて穴が空き芯材が露出しています。

 

 

 

 

反対側も同様に。。。。

 

 

 

 

本体の折り曲げ部も革が擦り切れて穴が・・・・

 

 

 

 

 

ベロ革も開閉の度に負担が掛かり出っ張っていますので擦れやすい部分です。

 

 

 

 

同様に。。。。

 

 

 

 

 

カブセを開くと色褪せが見られ外面は汚れで色濃くなっていることがわかります。

 

 

 

 

 

 

革には汚れや手垢などが染み込んでいます。

 

 

 

 

 

今回は外面クリーニングのご依頼ですが内部材にも擦れや汚れが見られます。

 

 

 

 

擦り切れて穴が空いた折り曲げ部は解体して強化芯材を入れ込みます。

 

 

 

 

カブセも同様に。。。。

 

 

 

 

ディーゼルのバッグは合成皮革で作成されたパーツが劣化しています。

 

 

 

 

今回は本革で作成交換します。

 

 

 

 

ショルダーベルトも劣化しています。

 

 

 

 

 

グッチ財布の折り曲げ部の強化と外面の補修補色加工の完了です。

 

 

 

 

内側も少し綺麗にしておきました。

 

 

 

 

 

同様に。。。。

 

 

 

 

折り曲げ部は強化芯材が入れ込まれて丈夫になっています。

 

 

 

 

使用すれば汚れや擦れは避けられないものですが、
革が擦り切れて穴が空くまで放置すると修理不可能と判断されるケースが多く、
早めのメンテナンスが最善です。

 

 

 

 

持ち手とショルダーベルトは本革仕様で作成交換の完了です。
合成皮革より丈夫ですし耐久性もあり補修補色加工も対応可能です。

 

 

 

 

 

どちらの品も負担が掛かる部分が丈夫になったことで、
まだまだ、活躍してくれる状態に復活しました。

大切に長くご愛用ください。

ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

（お手紙紹介です）

レザークリエーション御中

ありがとうございます。
お財布とバッグ受け取りました。

ブランド物には全く興味がなかったのですが(アンチに近かったかも)
一目惚れして初めて購入した所謂ブランド財布でした。ヨレヨレになってしまっていたものが、
とても綺麗になって戻ってくれて本当に感激しています。

バッグは周りから、新しいの買った方が安いんじゃないの？
と言われて悩みまくっていたのですが、お願いして本当に良かったです。

気付かなかった所まで素晴らしく仕上げてくださってありがとうございました。
大事にします。

とても可愛い〇〇〇〇〇もありがとうございました。早速母に取られました(笑)
受付再開したら、母もお願いしたいものがあるそうです。その時はまたよろしくお願いします。
今回は本当にありがとうございました。大事に使っていきます。

福岡県　Y　様

お受け取りのご連絡ありがとうございます。
大切に長くご愛用したいと思える財布やバッグに出会えることは稀です。
丁寧に活用しながら長くご愛用ください。

プラダのトートバッグとヴィトン財布です。

 

 

 

 

 

モノグラム地を内側に折り返した構造で１９８６年製造の年代物の財布です。

 

 

 

 

こちらもモノグラム地が擦り切れています。

 

 

 

 

底角も同様に。。。。

 

 

 

 

 

内側の折り返した部分も同様に。。。。

 

 

 

 

引き続き活用いただけるように折り曲げ部４か所を強化しながら、
壊れたホックとファスナーを交換します。

 

 

 

 

擦り切れた部分は内側に強化芯材を入れ込みます。

 

 

 

 

プラダのバッグは洗濯など水濡れが原因で芯材が硬化して縮んでいます。
芯材は天部から８センチ程度までボール紙が使用されています。

 

 

 

 

 

底面にも芯材がありますが縮んで変形していることがわかります。

 

 

 

 

両側マチの外周にも２センチ程度の芯材があります。

元々、部分的に芯材が入れられた構造ですので柔らかいバッグです。
全体に芯材を入れることも可能ですがバッグ全体がシャキッとしすぎて、
プラダのバッグというよりもビジネスバッグのように硬くなってしまいます。

 

 

 

 

間仕切りにファスナー付きのポケットがあり大容量で便利に使えるバッグです。
ファスナーの開閉で負担が掛かる部分は・・・・

 

 

 

 

布地が裂けていますので復元強化加工で丈夫に強度を上げながら修復します。

 

 

 

 

劣化して縮んだ芯材を交換するために解体。（右の黒い布が内張りです）

天部と底とマチの周囲だけに芯材があることがわかります。
白い布と外面の間にはスポンジがあるはずですが劣化して粉々になり、
無くなっています。

白い布地も縮んで外面とサイズが合わなくなっていますので取り除きます。

 

 

 

 

 

破れていた部分は強化して縫製します。

 

 

 

 

パキパキに硬化した芯材は取り除きます。

 

 

 

 

底も同様に。。。。

 

 

 

 

解体してホック交換の完了です。

 

 

 

 

ファスナー交換も同様に。。。。

 

 

 

 

底角も強化して擦れ部を補修。

 

 

 

 

折り曲げ部も同様に。。。。

 

 

 

 

年代物の財布ですが折り曲げ部の強化などで引き続き活躍してくれます。

 

 

 

 

硬い芯材は部分的に使用されているだけの柔らかなバッグで、
スポンジ芯が粉々に劣化してなくなり自立しない状態でしたが、
外面の弾力も復活させましたので自立するように復活しました。

 

 

 

 

 

底面も同様に。。。。

 

 

 

 

 

取り外した芯材を重ねてみるとサイズが足りていないことがわかります。

 

 

 

 

ファスナーポケットの破れ部は丈夫に復活です。

 

 

 

 

予定外ですが、こちら側も負担が掛かるので解体して強化しておきました。

 

 

 

 

硬い芯材は元の配置で全体的には弾力のある柔らかい芯材しか入れていませんが、
自立するように復活しています。

２か所のファスナー引手も作成交換して財布同様に活躍してくれる状態に復活です。
大切に長くご愛用ください。

ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

グッチのニュージャッキー長財布です。

 

 

 

 

こちらの面は大きなカブセの小銭入れで使いやすい財布です。

 

 

 

 

小銭の出し入れの度に負担が掛かるホックはバネが折れていますので、
ホック交換が必要です。

 

 

 

折り曲げ部は革が擦り切れて穴が空いています。
解体して強化加工を施します。

 

 

 

 

カブセの折り曲げ部も同様に。。。。

 

 

 

 

 

角部も擦り切れて芯材が露出していますが、
折り曲げ部の様に可動しない部分ですので補修補色加工で改善させます。

外周は表皮が剥がれた部分に汚れが染み込んでいますので、
黒く変色しています。

使い込んだ雰囲気を楽しむタイプの素材ですので、見た目的には問題ないのですが、
長持ちさせるためには補修しておくのが最善です。

 

 

 

 

基本的にはトラブルが少ない丈夫なロック金具ですが・・・・

 

 

 

 

本体に固定してある脚が折れてロック金具はぶら下がった状態。
固定されていないと使いにくいので金具を再生して本体に固定します。

 

 

 

 

ロック金具を取り外して折り曲げ部を解体したところです。

 

 

 

 

部材をめくり上げて強化芯材を入れ込みます。

 

 

 

 

本体の折り曲げ部も同様に。。。。

内側を見ると数種類の芯材が使用され丁寧に作成された良い財布であることが、
わかります。

 

 

 

 

折り曲げ部４か所の強化加工と角部４か所の補修加工の完了です。
表皮が剥がれたところに汚れが染み込んで黒く変色していた外周も補色しました。

 

 

 

 

同様に。。。。

 

 

 

 

４号サイズという特殊なサイズですが元と同じイタリー製のホックですので、
凸側のホックは変更することなく凹側ホックのみの交換で対応できます。

 

 

 

 

ロック金具も本体に固定完了。

 

 

 

 

初めてのお給料で購入されてから使用されている思い入れのある財布とこと。
経年変化を楽しめる素材で良い雰囲気があります。

折り曲げ部の強化やホック交換などで、まだまだ活躍してくれますので、
現状の良い雰囲気を維持しながら大切にご愛用ください。

 

 

ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

クロムハーツのショルダーバッグと財布です。

 

 

 

 

 

ショルダーバッグはマチ天部の縫い合わせ部にホツレが見られます。

 

 

 

 

反対側のマチも糸が緩んでいます。

 

 

 

 

負担が掛かる部分ですので解体して強化加工を施し組み立て直します。

 

 

 

 

反対側も同様に解体。

縫い直すだけなら楽ですが強化しますので、
ヘリ返し部をめくりあげて強化芯材を入れ込みます。

 

 

 

組み立ててしまえば元通りですが、
強化加工は負担が掛かる部分には有効な加工です。

 

 

 

 

反対側も同様に。。。。

 

 

 

 

続いて財布の加工です。

丁寧とは言えない作り込みで革も牛の腹回りの素材まで使用するので、
変形やシワなどが当たり前のように発生してしまう高級ブランドです。

素材も作りも高品質ではありませんが魅力を感じてしまう不思議なブランドです。

 

 

 

 

 

直営店での修理歴があり折り曲げ部にはクロスパッチが縫いつけてあります。

 

 

 

 

既に追加加工したクロスパッチも擦り切れて穴が空いています。

 

 

 

 

こちら側は変形して内部材の方が大きくなっていますので、
内部材の折り曲げ部に擦り切れ穴が発生しています。

 

 

 

 

クロムハーツの魅力はシルバー金具ですが・・・・

 

 

 

 

内側から見ると金具が抜けています。

内部材にもクロスパッチを追加して金具を取り付けていたようですが、
両面に革を追加したことで金具の長さが十分でなかったのかも・・・・？

クロムハーツで縫い直した部分は革が切れていますので強化加工が必要です。

 

 

 

 

今回は外周の擦り切れ部とアイレット金具取り付け部の復元強化加工ですので、
解体して強化芯材を入れ込みながら擦り切れ穴を補修します。

 

 

 

 

同様に。。。

 

 

 

 

基本的に脱着が不可能な金具です。
しかし、取り外さなければ強化加工や縫製ができません。

 

 

 

 

残念な修理で縫製したため針穴が切り取り線のように革が裂けています。

 

 

 

 

予定外ですがポケットの縫い合わせ部にも亀裂か見られますので、
ポケット天部の縫い合わせ部も強化して縫製します。

 

 

 

 

外周に飛び出した内部材の折り曲げ部の復元強化加工の完了です。

 

 

 

 

こちら側も同様に。。。。

 

 

 

 

アイレット金具も加工して取り付け完了。

 

 

 

 

内側から見ると、こんな感じです。

こちらの折り曲げ部だけでもポケットなどパーツが複数ありますが、
それぞれに強化加工を施して組み立て直しています。

 

 

 

 

変形や型崩れもクロムハーツでは風合いや味として許せてしまうのが不思議。
素材や作り込みなど細かいことは気にせずにクールでカッコいい物作りが、
クロムハーツです。

何度もショップまで見に行きましたが現物を見ると買えない。
価格も高いので買えない。
２０年前から、そんな状態です。

カッコいいバッグと財布ですので大切に長くご愛用ください。

ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

オールドグッチのショルダーバッグです。

 

 

 

 

カブセの開閉は差し込みタイプのロック金具です。

 

 

 

 

古いシャネルなどでも使用される金具ですが古くなると故障も多い金具です。
抜き差しも硬いのでマグネットタイプの金具に交換します。

 

 

 

 

内張りは劣化が見られます。

 

 

 

 

同様に。。。。

 

 

 

 

劣化した合成皮革の内張りを解体して今回は布素材で作成交換のご依頼です。

 

 

 

 

古い品ですので革の柔軟性が低下していますし縫合わせ部は、
針穴で革が切れてしまいそうです。

 

 

 

 

この辺りはすでに亀裂が見られますので内布を取り換えるだけでなく、
各部に強化加工が必要です。

年代物では避けられない損傷ですが組み立て直すと見えなくなるので、
放置したまま組み立て直す業者が多いのが現実です。

 

 

 

 

マグネット金具に交換完了です。

 

 

 

 

開閉が楽になりますし破損などのトラブルが少ないので安心です。

 

 

 

 

内張りの作成交換も完了です。
今回は金属エレメントタイプのファスナーで交換をご依頼いただきました。

 

 

 

元の樹脂エレメントのファスナーよりも耐久性も高く、
最高品質のファスナーを使用していますので高級感もアップしました。

 

 

 

 

丁寧に使用されていますが素材の経年劣化は避けることができません。
これまで通り丁寧に活用すれば、まだまだ活躍してくれる状態ですので、
大切に長くご愛用ください。

 

ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

PRADAのバッグです。

 

 

 

 

チェーンショルダーが重いとのことで持ち手を本革で作成交換します。

 

 

 

 

付け根の丸いグローメット金具の取り付け部は破れが見られます。

 

 

 

 

金具を取り外して金具の取り付け部の強化加工が必要です。

チェーンとグローメット金具が連結されている構造ですので、
革だけの持ち手になると取り付け方法も思案が必要です。

 

 

 

 

 

 

今回はご依頼ありませんでしたがファスナーに錆が見られます。
スライダーが動かない状態でしたので開閉できるように調整しておきます。

 

 

 

 

ファスナーを開くと大きなポケットが３か所になり大容量です。
重くなりますのでグローメット金具の取り付け部が裂けてしまうのも理解できます。

 

 

 

 

解体。

 

 

 

 

 

金具を取り外した部分は内張りを解体して強化芯材を入れて、
金具に隠れる部分で縫製します。

 

 

 

チェーンを取り付けていた中央の柱が横になるように付け直して、
横向きにした柱の部分に作成した革の持ち手を取りつけてほしいとのご依頼です。

PRADAのロゴマークが縦になってもかまわないとのことですが・・・・

 

 

 

 

 

持ち手のチェーン金具とが擦れて摩耗した部分があります。

再メッキもご依頼いただいていますがメッキでは摩耗した部分が消えることは
ありません。

 

 

 

 

チェーンを取り付けていた柱部分も摩耗が重症で折れてしまう寸前です。

金具の柱を横向きを９０度回転させると持ち手の取りつけは可能になりますが、
ロゴマークが縦になりますし、摩耗部が持ち手の裏に隠れないので目立ちます。
何より柱部の擦り減り摩耗で強度の心配もあります。

 

 

 

 

悪戦苦闘しましたが柱部だけを横向きに金具を加工して再メッキしました。
負担の掛かる柱部は折れないように加工してからメッキしています。

 

 

 

 

 

取り付け部は芯材を入れて縫製。

 

 

 

 

 

持ち手を作成して取り付け完了です。
PRADAのロゴも元のままで摩耗部も持ち手の裏で目立ちません。

 

 

 

 

 

元の長さで持ち手を革で作成交換するだけで取り付け部の加工に
悪戦苦闘しましたが違和感なく仕上がりました。

ご希望通り重いチェーン金具がなくなったことで負担なく活用いただけます。
大切に長くご愛用ください。

 

ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

（お手紙紹介です）

レザークリエーション御中

この度はお世話になりましてありがとうございます。
先程、届きました。
茶は20年前のもの、おかげ様でめっきもきれいになり、
今後も活躍しそうです。
刻印も横のままでご配慮頂き、ありがとうございました。
黒も長年の使用をすっかり丈夫にして頂き、
また愛用できます。
本当にありがとうございました。

東京都　K　様
お受け取りのご連絡ありがとうございます。
PRADAが一番人気だったころの良い品ですので、
大切に長くご愛用ください。