セリーヌのベルトです。
延長加工を施すのですが金具でジョイントされたデザインですので、
一か所で延長するとバランスが崩れてしまいます。
全長が６５センチしかないので、今回は１０センチ延長加工します。
バックル付け根のループ革も弱っていますので裏面から本革を張り合わせて
付け直します。
バックルが中央にくるのは当然ですが、サイドのジョイント金具も
それぞれ、バランスよくなるように４センチと６センチを２か所に延長加工しました。
背中部分のベルトを作成することも思案しましたが
オールドタイプのセリーヌの刻印を残すことと、当時の素材を
取り除かない事を優先しました。
フランス在住のお客様のご依頼で
オイルサーディンの缶詰をプレゼントしていただきました。
魚の大きさが日本のオイルサーディンの３倍くらいあり、美味しかったです。
ありがとうございました！
ｂｙ レザークリエーション http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索
ダンヒルのセカンドバッグです。
本体のマチに取り付けられたストラップの付け根革が切れています。
ファスナーや内張りなどを解体して付け根革を取り外し復元強化加工します。
本体マチと付け根革をそれぞれ強化して縫製してあります。
新品時より頑丈になっていますので安心です。
裏側から見ても、切れていたことは分からなくステッチ穴のズレもありません。
ｂｙ レザークリエーション http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索
PRADAのマークプレートです。
左上のマークプレートを固定するカシメ金具が折れています。
折れたカシメ金具を取り外しました。
折れたカシメ金具は裏側から引き抜くと簡単に取れるのですが安易に引き抜くと
取り返しのつかない事態を招きますので触らない方が無難です。
プレートを留めているだけですので大きな負担が掛かるパーツではありませんが、
カシメ金具が現在のタイプに変更されてから多発しているトラブルです。
今回はトラブルが少なく信頼性の高い旧タイプの金具で交換しました。
少し前のPRADAを持っている方はこちらの金具が馴染みがありますね！
ｂｙ レザークリエーション http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索
クリスチャン・ディオールのバッグです。
持ち手と本体の連結はﾃﾞｨｵｰﾙならではのデザインです。
付け根革は本体に1本のステッチで縫い留められています。
強度的にはCD刻印の入ったマーク金具で対応したい構造の様ですが・・・・
デザイン優先の設計に不安を感じてしまうのは修理屋だから？？？
付け根革の裏側は何やら瞬間接着剤やボンドで悪あがきした形跡があります。
CD刻印金具が抜けてしまうトラブルに悩まされていたようです。
こちら側も同様の状態です。
ホツレやヤブレなどの損傷は瞬間接着剤などでは修理不可能なんですが、
アロンアルファなどのコマーシャルを見ていると勘違いするのでしょうか？
内張りを解体して裏側から見たところです。（見えない裏面の派手さにびっくりです！）
かなりの負担が掛かる付け根革のCD刻印金具は強度など気にしていない取り付け方です。
工具を使用すること無く、素手で金具の足を起こして抜き取れます。
この金具に負担を担わせる構造ですので、しっかりと固定する必要があります。
何度かCD刻印金具が抜けてステッチも切れていたようです。
簡単に外れてしまうCD刻印金具にイラッ！として瞬間接着剤を使用してしまったのでしょうか？
ご自身で悪あがきした瞬間接着剤の事はご依頼がありませんでしたので、
今回はCD刻印金具が抜けない様にだけ、しっかり対策して付け直します。
ホツレを縫い直しCD刻印金具を頑丈に固定しました。（全4か所加工しました）
簡単に外れてしまう事は2度とありませんので安心してご使用いただけます。
ボンドや瞬間接着剤の汚れは、ある程度取り除いてあります。
しかし、瞬間接着剤を使用してしまうと材質が硬化してしまい素材の柔軟性が復活する事はありません。
取り返しがつかない損傷を与えてしまう前にプロに任せるのが最善ですね！
購入されて間もないバッグのトラブルは残念ですが、
対策さえ施しておけば、お洒落で便利に活用出来る良いバッグです。
クリスチャン・ディオールはフランスの有名ブランドですが、
このバッグはどちらの国で生産してるのでしょう？
ｂｙ レザークリエーション http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索
大きな南京錠が特徴のクロエのバッグです。
持ち手の付け根が本体から外れているようです。
サイズの割に少し重たいバッグなんですが基本的には丈夫に作られています。
持ち手の連結は縫製ではなく、小さく細いカシメ金具で固定されています。
今回の様にカシメ金具が折れてしまうと使用不可能なトラブルになります。
縫製されていると少しづつ糸がほつれてきますので、心構えや対策が取れるのですが、
カシメ金具の連結構造は、いきなり壊れるので外出時に突然トラブルに見舞われる可能性があります。
使用されているカシメ金具は少し長すぎるパーツを無理やり圧入して取り付けてあります。
そのため、かしめられる部分に必要以上の圧縮圧力がかかり,
生産時からカシメ金具に亀裂が入っていたようです。
構造やデザインは変更しませんので万全とはいえませんが、
取り付け部にジャストサイズのカシメ金具の長さで4か所とも固定し直しました。
負担が掛かる金具ですので少し大きなサイズに変更していますが、
同じ色の金具ですので違和感なく仕上がっています。
元のカシメ金具を再生して付け直す事も可能ですが、不安解消のために4か所ともサイズアップしたカシメを使用しました。
当社的には良い選択をされたと思います。
心配性でしたら縫製留めもプラスすることも可能ですが、
簡単には取り外せない様に一工夫して頑丈に取り付けてありますのでご安心ください。
ｂｙ レザークリエーション http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索
（お手紙紹介です）
有限会社レザークリエーション 様
>
> お世話になっております。
> 本日、バッグが到着しました。
> 丈夫に修理してくださり、ありがとうございます！
> ブログも楽しみにしています。大事なバッグです。本当にありがとうございました！
大阪府 S 様
ヴィトンのトロカデロ（TROCADERO M51274）です。
2004年3月にフランスの工房で作成されたバッグなんですが・・・・？？？？
かなり完成度の高いバッグで良い職人が手掛けた品のようです。
ショルダー側の付け根が切れています。
何故か本体側に縫い付けてある、付け根革は良い状態を保っています。？？？
修理した形跡はありません。？？？
同様に負担が掛かる部分ですので反対側ショルダーの先端も当社的には心配な状態です。
こちら側もショルダーと比べ、本体の付け根革は良い状態を保っています。？？？
やはり、修理した形跡はありません。？？？
今回、修理加工する側を解体しました。
切れているショルダーの先端部分は革の繊維がモロモロでフヤケタ様になっています。
先端部を部分作成してショルダー付け根を復元強化加工します！
内側から強化芯材やヌメ革を張り合わせて頑丈に仕上げました。
当社で使用するヌメ革は最高品質の高価な革ですが、
このバッグの本体に使用されているヌメ革は当社使用の革と同等の品質です。？？？
ところで、一枚目の画像から続く？？？の意味ってわかりませんよねぇ～？？？
このバッグの年式からショルダーベルトの素材と作り込みには納得なんですが・・・・
バッグ本体の仕様と製造された年式に？？？なんです。
2004年3月にフランスの工房で作成されています。
本体に使用されているヌメ革とショルダーベルトのヌメ革は別物です。
このヌメ革パーツも「これぞ！ルイヴィトン」と呼べる最高品質の素材です。
内側のファスナー付きポケットの内張りは合成皮革ではなく・・・「なんと！本革です。」
外側の前ポケットも合成皮革では無く本革仕様です！
このバッグが完成した経緯は想像の域を脱しませんので控えますが、
事実として最高品質のヌメ革で作成されたバッグです。
多くのバッグや財布を修理していると、
ごく稀に製造年式の仕様に合わない驚くような品質の品を発見することがあります。
いったい、どんな職人が、どのような想いで作成した秘密の特別仕様なんでしょう？
そんな職人が居る事を想像すると嬉しくなります。。。
昔は当たり前だった仕様も今では奇跡の品です。
大切に長くご使用ください。
ｂｙ レザークリエーション http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索
（お手紙紹介です）
お世話になっております。
思い出がいっぱい詰まった大切なバッグが
生き返って戻ってきました。
とてもきれいに修理してもらい嬉しく思っております。
ありがとうございます。
お心遣いいただきありがとうございました。
山形県 K様