1970年代のエルメスのケリーバッグです。

古い品ですので革や糸など素材としても限界です。
安心して活用するためには全体的な加工が理想的な状態です。

 

 

 

 

全体的に傷や汚れがあり革は柔軟性が低下しています。

 

 

 

 

この辺りの擦れ傷は目立ちます。
しかし、見た目の加工より本来は各部強化など構造的な加工を施すのが、
安心して使用するためには優先するべき加工内容です。

 

 

 

 

 

底角は糸が擦り切れて口が空いています。
表皮が剥がれ擦れ部には他店様で塗装されているようですが・・・・

 

 

 

 

こちらの角も同様に。。。。

 

 

 

 

持ち手は使用不可能な状態です。

 

 

 

 

こちら側の付け根は他店様で修理？した痕跡が見られます。

 

 

 

 

革を継ぎ足して接着剤で留めてあるだけの加工ですから簡単に剥がれます。

 

 

 

 

 

継ぎ足した革も接着だけですので簡単に外せましたが、
元の素材が切り取られていて復元するための部分が存在しません。

修理なのか損傷を与えただけなのか判断に苦しむ状態です。

 

 

 

 

持ち手の裏側は硬化した革の表皮がひび割れ剥がれています。

革が硬化して木のようになり、この部分は木炭か流木のような状態です。
他店様での取り返しがつかない損傷もあり持ち手の再生は諦めるのが得策です。

 

 

 

 

 

後面も傷や汚れが多数見られます。

 

 

 

 

後面の下部に鋭利な物で傷付いたような深い傷です。

革素材は木のような雰囲気に硬化していますねぇ～

 

 

 

 

マチにも深い傷が見られます。

塗料の厚みはミクロ単位ですので目で見えるほどの深い傷は、
染め直しだけで消すことは不可能です。

 

 

 

 

擦れ傷は全体的に見られますが面積は広く目立ちますが傷は浅い。

 

 

 

 

 

カブセ中央部は糸が弱くなり切れて口が空いています。

 

 

 

 

 

この辺りもホツレやすい部分です。

 

 

 

 

 

マチとカブセの縫い合わせ部は負担が掛かる部分でマチが破れています。

 

 

 

 

 

こちら側は大きく裂けて切れた部分が欠損しています。
革が木のような状態に変質していますので復元強化加工は苦労しそうです。

 

 

 

 

 

外周のコバ面は接着が剥がれて仕上げ直しが必要です。

 

 

 

 

 

HERMES　PARISの小さな刻印がオールド感を感じさせます。
RLの金具はプレートは・・・・オーダーメード？

 

 

 

 

 

ロック金具のヒネリ部付け根は擦り減りも見られグラグラしています。

ヒネリの付け根にグラツキ防止の加工がない頃の金具ですねぇ～

 

 

 

 

カブセは中央部だけ糸が切れて口が空いていましたが、
空いた口を開くように引っ張るだけでカブセ全体の糸が切れてしまいました。

縫製糸が朽ちていますのでカブセは全体的に縫い直しが必要です。

 

 

 

 

破れたマチは内張りを剥がして強化芯材を挟み込みます。

 

 

 

 

 

予定外ですが両側のマチとも強化しておきます。

 

 

 

 

マチだけでなくカブセの付け根も強化加工を施して組み立て直しました。

 

 

 

 

ヒネリ金具の付け根はバッグの重みが集中する部分ですので、
必ず緩みが発生する部分です。

少し強めに調整してグラツキを取り除いています。

 

 

 

 

 

コバ面は接着からやり直して仕上げ直してスッキリ。

裂けていたマチも丈夫に復元して安心です。

 

 

 

 

同様に。。。。

 

 

 

 

 

擦れ傷が目立つ状態でしたが補修補色加工で良好に。

持ち手は丈夫に作成してカブセの外周も全体的に縫い直し、
カブセの付け根には強化加工も施してあります。

 

 

 

 

結果的にご予算を超える加工が多数必要になり悪戦苦闘しましたが、
リニューアルリペアではありませんので各部には心配な個所が多くあります。

古い品ですので糸や革など素材自体の強度が低下していますので、
労わるように活用されることをお勧めいたします。

 

ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

エルメスのケリーバッグです。

黒のボックスカーフ素材でケリーバッグの王道品ですが、
大きな損傷があり使用不可能な状態です。

 

 

 

 

 

カブセやベルトが変形しているだけでなくカチカチに硬化しています。

 

 

 

 

 

変形して硬化したベルトやカブセの一部はプラスチックのような状態です。

 

 

 

 

 

カブセを開いて内側から見ると変形の激しさがわかります。

 

 

 

 

 

変形の原因は定かでありませんが金具も腐食していますので、
クローゼットなどで湿気取り剤などの液体が付着したものかと想像します。

スポットライトなど高温の熱でも革は硬化しますが金具の状態から液体かな～と？

 

 

 

 

 

エルメス直営店では不可能とのことですが復活させてみようと思います。

 

 

 

 

 

ベルトの先端には製造刻印などがあります。

適当な黒い革で損傷部を作り替えるだけでも金具の脱着加工をともない、
難易度の高い作業になりますが刻印がなくなると残念です。

天下のエルメスですから使用する素材も黒の牛革というだけでは・・・・

 

 

 

 

 

持ち手の付け根革を取り外してみるとカシメ金具があります。

これは内側に入れられた鉄の芯材をカシメ金具で固定しているパーツです。
鉄芯が入れられていても接着剤で張り付けてあるだけのブランドがほとんどですが、
エルメスのケリーバッグは見えない部分でも手抜き加工はありません。

 

 

 

 

 

両側ベルトも取り外し本体も解体していきます。

 

 

 

 

 

外面と内部材を解体するためには金具も取り外す必要があります。

 

 

 

 

 

カブセの天部に入れ込まれた鉄芯や金具類も取り外し、ようやく解体完了です。

 

 

 

 

 

変形した部分は外面だけでなく芯材にまで損傷があります。

 

 

 

 

 

 

生後３か月以内の子牛の革をカーフといいます。
子牛の革ですから革の面積も小さく、カーフというだけで高価な牛革です。

その高価なカーフの表面を内側に折り曲げるように揉み込んで、
表皮に特殊な風合いを持たせた革がボックスカーフです。

ボックスカーフというだけで一般的な牛革より、かなり高額ですが・・・・

 

 

 

 

 

今回はボックスカーフの中でもエルメスが使用するデュプイ社の革を使用します。

諸説ありますがボックスカーフは高価な革なため一枚ずつ箱に入れて保管や販売を
していたことが名前の由来という話があります。

入手が容易でない革であることは想像がつくと思いますが、なにより高価すぎます。

 

 

 

 

 

活用不可能で残念な状態でしたがケリーバッグの復活です。

 

 

 

 

 

金具の腐食汚れも取り除いて付け直しています。

 

 

 

 

 

内側のファスナーポケットに物を入れても外面に型が出ないように、
芯材だけでなくフェルト芯を入れているのがエルメスのケリーバッグの特徴です。

外観からは見えない部分に様々な配慮をして高品質な素材を使用するので、
エルメスのケリーバッグは永遠のアイテムなのかもしれません。

 

 

 

 

 

ベルト先端の刻印部は元通りに移植しています。

 

 

 

 

 

大きく歪んでいたカブセの内側もスッキリです。

 

 

 

 

 

エルメスであること。
ケリーバッグであること。
ボックスカーフの黒であること。

このバッグには構造面だけでなくブログでは語りつくせないほどの話が満載です。
「サック・ア・クロア」という名前が発売当時の商品名です。

ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検

（お手紙紹介です）

バッグ届きました
綺麗に直していただき感激です
ありがとうございました。

東京都　K　様

お受け取りのご連絡ありがとうございます。
ケリーバッグということもあり残念すぎる状態でしたが、
悪戦苦闘の末、復活させることができました。
大切に長くご愛用ください。

ありがとうございました。

HERMES　ヴァルパライソPMです。

カブセ天部の楕円の穴に前側の持ち手を通して使用するので、
シンプルだけどセキュリティ面でも安心感のあるバッグです。

 

 

 

 

楕円部のコバ面は持ち手が擦れるので塗料が剥がれています。
大きな損傷には繋がらないので定期的にメンテナンスすれば問題ない部分です。

 

 

 

 

カブセ部は本革ですが全体的に色褪せやシミ汚れが目立ちます。

しかし、本革は補修補色加工が可能ですので綺麗に復活させることができます。

 

 

 

 

後面はカブセや持ち手のステッチがH型にデザインされてオシャレです。
しかし、大きな汚れが本体の布地にこびり付いて残念な状態です。

 

 

 

 

 

底面のパイピングも本革ですがスレスレ状態で表皮が剥がれています。

そして、一番残念なのは底角部の擦り切れ破れです。

 

 

 

 

 

バッグの中まで貫通した大きな穴が底角の４か所すべてに見られます。

 

 

 

 

 

底面にも汚れが見られますが本体は布地ですので、
本革のように補修補色加工はできません。

 

 

 

 

 

カブセがあるので目立たない部分ですが天部の口周りにも擦れが見られます。
消耗パーツといえる部分ですので将来的には交換が必要です。

 

 

 

 

 

バッグを本体をひっくり返して底角を内側から見たところです。
小銭や鍵などは抜け落ちる穴のサイズです。

解体して擦り切れた部分を縫い込みます。

 

 

 

 

解体して底面を取り外しました。

 

 

 

 

 

スレスレのパイピング革の表皮を整えたところです。
この後、補色加工して組み立てなおします。

 

 

 

 

 

 

スレスレだったパイピング革はスッキリして引き締まり感がましました。
底角４か所の擦り切れ穴も縫い込んでなくなっています。

 

 

 

 

 

布のバッグでも手の込んだ構造のエルメスは解体やく組み立てが難しいです。
底角は擦れやすい部分ですので気を付けて使用する以外に対策はありません。

 

 

 

 

 

後面や底の目立つ汚れも出来る限り取り除きましたのでスッキリです。

 

 

 

 

カブセに見られた汚れシミもなくなり長く愛用いただける状態に復活です。

ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

 

（お手紙紹介です）

本日到着しました。
想像以上の仕上がりに感動しました。

ブログ見させていただきました。
今度は、大切に使わせていただきます。

本当にお願いしてよかったです。
ありがとうございました。

大阪府　S　様

お受け取りのご連絡ありがとうございます。
大切にご愛用ください。

ありがとうございました。