2008年コレクションのモノグラム・ティセ /サック・レイユールPM です。
布地にアンティークっぽくモノグラム柄を樹脂コーティングした素材です。

 

 

 

 

 

こちらはマチに取り付けられた金具ループです。
白い革やオレンジと白のラインや多数の金具類などでデコレーションされています。

全体的に汚れが目立ちますのでクリーニング加工などを施します。

 

 

 

 

一枚目の画像では白く見えていたベルトも近くで見ると汚れが目立ちます。

 

 

 

 

革のループの下に隠れていた部分と比較すると白とは呼べない状態です。

 

 

 

 

ベルトの裏側は汚れないはずなんですが、表面よりも汚れて悲惨な状況。

本体に密着している裏側が汚れているということは本体が色落ちしている証拠です。

 

 

 

 

本体にペイントされたオレンジと白のラインも汚れが目立ちます。

 

 

 

 

バッグの後面です。
なんと！本体に大きな穴が空いています。

 

 

 

 

白いラインには他の汚れとは違う黒い汚れも目立ちます。

 

 

 

 

穴の中に見える内張りの焦げ具合からタバコの根性焼きのようです。
焦げた部分をハサミか何かで切り取った傷口ですねぇ～

汚れ具合だけでも使用するのをためらってしまう状態ですが、
フルにデコレーションされた複雑なデザインや色落ちするデリケートな素材ですので、
クリーニングすら不可能と診断される業者様が多いのでは？

大きなコゲ穴まで空いているとご依頼を承る方がどうかしている？？？

 

 

 

 

 

新品に戻すことなど不可能ですが、このままでは使用できませんので、
なんとか活用いただける状態に復活させたいと思います。

しかし・・・、損傷箇所はまだまだ沢山ありました。。。。

 

 

 

 

 

底角も擦り切れて大きな穴が・・・・

 

 

 

 

両側の持ち手はコバの塗料が完全に剥がれて革の繊維が毛羽立っています。
当然ながら白い革は手垢で汚れていて表面のクリーニングも必要です。

 

 

 

 

本体の擦れ傷も多数ありコーティングが剥がれて白い布地が露出しています。

 

 

 

 

薄い布地に薄く樹脂コーティングされた素材に耐久性は望めませんが・・・

 

 

 

 

マチ部も同様に。。。

 

 

 

 

オレンジライン部も同様に。。。

 

 

 

 

まずは左側の半分をクリーニングしてみました。

 

 

 

 

加工していない右側。

 

 

 

 

加工した左側。
全体的にはアンティークなイメージで作成された素材ですが差は歴然ですね！

 

 

 

 

ベルトの表側も半分だけクリーニング。

 

 

 

 

本体の色移りで汚れていた裏側も綺麗になりました。

 

 

 

 

ベルトの白さがもどるとスッキリ感がでますねぇ～

 

 

 

 

半分だけ未加工だった右側も、かなり復活しました。

 

 

 

 

表面のコーティングが剥がれて布地が白く露出していた部分も目立たなくなりました。

 

 

 

 

毛羽立っていた持ち手のコバ仕上げも完了です。

 

 

 

 

底角の穴空きも塞いで裏側から補強しています。

 

 

 

 

大きな穴が空いていた部分も同様に。。。
黒く焦げていた部分も補修しています。

 

 

 

 

通常のご使用で人目につくことはなくなりましたので活用いただけそうです。

 

 

 

 

コレクションモデルだけにレアなアイテムですが、
良い状態を保ち続けるのは難しいバッグです。

新品購入できない品ですので大切に長く愛用ください。

 

ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

ルイヴィトンのCabas　Mezzo（カバメゾ）です。

 

 

 

 

全面左側の付け根革が伸びきって切れています。
一枚革を二つ折にしただけの構造ですので革の繊維の方向が重要なんですが・・・・

 

 

 

 

全面の右側の付け根革も同様に。。。。

革の繊維が伸びる方向でパーツ作成されたものは、
ステッチから上が伸びて角管金具のサイズと合わなくなっています。
ショルダーベルトの幅と比較すると、その差は歴然です。

 

 

 

 

 

今回は修理しない後面の付け根革です。

すでに亀裂が見られますが革の繊維方向が正しいので前面の様に伸びていません。

 

 

 

 

 

こちら側も同様に。。。。

前後に2箇所づつ計4箇所ある同じパーツですが革の繊維方向が違うだけで、
耐久性に大きな違いが見られます。

 

 

 

 

 

内張りを解体して付け根革の縫い付け部を中から見たところです。
モノグラム地に芯材はなく裏側から白い布テープを貼り合わせて補強してあります。

 

 

 

 

付け根革が縫い付けられている部分は負担がかかりますので亀裂がぁ～

 

 

 

 

 

こちらがわも同様に。。。

付け根革の作成だけでなくモノグラム地の強化加工も必要ですねぇ～

 

 

 

 

中央の白いヌメ革が新品時の革色ですが、このバックには違和感があります。

ショルダーベルトの状態まで汚すと中古パーツを取り付けたようになり残念ですし、
愛用しながら少しづつ馴染ませていくのがヌメ革パーツの楽しさですね！

 

 

 

 

元の構造のように１枚革ではなく3層構造で作成したものを二つ折にしています。

内側にまで最高品質のヌメ革を貼り合わせた上に強化芯材を挟み込んでいますし、
モノグラム地の裏面からは強化芯材を貼り合わせて縫製しています。

まだまだ、活用できるバッグですので大切にご使用ください。

 

ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索

1991年に製造されたL字ファスナー付き財布です。

 

 

 

 

当時の財布は内張りに本革が使用されていますので、
合成皮革のようなベタツキ劣化はありません。

 

 

 

 

カブセ側のポケットが２段とも破れて使用できない状態です。

 

 

 

 

内部材の角部なども擦り切れて芯材が見えています。

 

 

 

 

 

これまでの画像で長年酷使されてきたことがわかりますが、
この当時に生産されていたヴィトン製品は丈夫ですので折り曲げ部も綺麗です。

この頑丈さがルイヴィトンの最大の魅力と感じていたのは私だけでしょうか？

 

 

 

 

最高品質時代に作成された財布ですのでリニューアルリペアで復活させます。

 

 

 

 

ファスナー付き小銭入れを解体したパーツです。
複雑な構造ですのでファスナー交換すら不可能な業者が多いモデルです。

これで解体が完了ではなく内張りを剥がして強化加工などを施します。

 

 

 

 

小銭入れの内張りを剥がしてみると・・・・

型くずれ防止や強化のために、革と布芯がしっかりと貼り合わせてありました。
最近の商品では見られない構造ですねぇ～

 

 

 

 

 

頑張ってくれた布芯も限界を迎えていますので剥がし取って交換します。

 

 

 

 

内部材の汚れを取り除いたところです。
汚れが染み込んで黒くなっていた部分が白くなり表面の傷み具合が鮮明です。

 

 

 

 

負担がかかる部分には強化加工を施して内張りを新しい本革に交換します。

 

 

 

 

 

小銭れのマチ部材も負担がかかる部分です。

強化加工と内張りの張替えが終われば表面を補修補色加工して組み立て直します。

 

 

 

 

リニューアルリペアの完成です。

ポケット破れ部の復元強化加工や折り曲げ部の強化など
多くの箇所に強化加工を施して組み立て直しています。
ファスナーも新品交換して安心です。

 

 

 

 

小銭入れの内張りも新品になりマチ部材など各部には強化加工を施しています。

 

 

 

 

この時代のヴィトン製品を解体すると各部に丁寧な加工が施され、
モノグラム地や革素材の品質も良く感心させられます。

既に２０年以上経過していますのでモノグラム地の縮みなどは見られますが、
今後も十分に活躍してくれる状態に復活しました。

2度と新品購入出来ない品質の財布ですので大切に長く愛用ください。

 

ｂｙ　レザークリエーション　http://www.brand-repair.com 「大切なブランドバッグ」で検索