ルイヴィトン 小銭入れと財布の修理


1996年製造のルイヴィトンの財布と小銭入れです。

 

 

 

 


小銭入れのカブセを開けた様子ですが各部に擦れ傷があります。

そして・・・

 

 

 

 

 


内側の合成皮革が劣化しています。

 

 

 

 

 


こちらは財布のファスナー付き小銭入れの中です。
同じように合成皮革の内張りが劣化しています。

 

 

 

 


札入れなども同様に。。。

高品質時代の財布ですが17年が経過した品ですので、
安心して使用できるように加工します。

 

 

 

 


いつものように全バラの解体です。

 

 

 

 


小銭入れもバラバラに。。。。
小さな小銭入れですが解体や組立には同様の難しさがあります。

 

 

 

 


財布のマチですが天部には擦り切れ破れがあり復元強化加工が必要です。

古いものだけに損傷箇所は多数ありますが各部を強化しながら組み立て直します。

 

 

 

 


小銭入れのリニューアルリペアの完成です。

 

 

 

 


合成皮革の内張りは本革仕様に変更してベタツキ劣化しないようになりました。
各部の強化と擦れ傷の補修補色加工も施してあります。

 

 

 

 


財布の札入れの中も本革仕様に!

 

 

 

 


小銭入れの中も本革で作成しました。

この小銭入れを解体して組み立てなおす修理業者は少ないです。
ファスナー交換なども難しい構造の財布ですので業者選びは要注意です。

 

 

 

 


製品の品質として一番バランスが取れた時代の高品質な財布です。

合成皮革の内張りがなくなり長く愛用いただける状態になりました。
大切にご使用ください。

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ルイヴィトン ベルトのカット加工


ベルト全体に小さな四角い穴がパンチングされて格子柄になったヴィトンのベルトです。

 

 

 

 


12センチ短く加工したいのですがバックル側も先端も切り取れる部分がありません。
短くするのも長くするのも困難なデザインです。

 

 

 

 


穴だらけのベルト中央にはLV刻印が刻まれていて、
デザイン変えずに短くするのは不可能?

 

 

 

 


長さ調整の穴が6個あります?

短くするためにLV刻印を無視して穴を追加されたようですが、
間隔も少し広いようでバランスが悪く残念です。

ベルトやショルダーの調整穴は通常は奇数です。
奇数でないと「真ん中の穴」というものが存在しなくなります。

「真ん中の穴」に合わせてサイズ選びすると痩せても太っても調整可能ですし、
装着した時もバランスがよく見えます。

 

 

 

 


悪戦苦闘しましたが12センチカット加工の完了です。

 

 

 

 


ベルトのデザインを変更することなく加工しています。

穴を追加してしまう前にご依頼をいただいていたら・・・・と少し残念ですが、
今回は本来の「真ん中の穴」に合わせてカット加工のご依頼をいただきましたので、
装着時もバランスよく服装や体型の変化にも調整可能です。

丈夫に仕上げていますので強度の心配もありません。
安心して活用ください。

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ルイヴィトン ベルトM9606のカット加工


ルイヴィトンのベルトです。
5センチ短くする加工するをします。

 

 

 

 

 


バックル金具を取外せば素人加工でもカットできそうですが・・・・

頑丈にビスが固定されていることが多く傷つけたり、ビス折れすることもあるので要注意です。

 

 

 

 


バックルを取り外すと先端は複雑な形をしています。
サイズや形状をピッタリに作成しなければバックルがグラグラ動いてしまいます。

今回はベルト裏面の刻印部分を残すため裏面のみ継ぎ足し加工します。

 

 

 

 


通常は5箇所の長さ調整穴が6箇所になっています。
追加した穴の大きさも違いますしベルトの穴は奇数がバランスよく残念です。

ベルトは真ん中の穴でサイズを合わせるのが基本で装着時の重なりもバランス良くなります。
追加で穴を空けてしまう前にカットのご依頼をいただけると良かったのですが・・・・

 

 

 

 

 


刻印部を移設してベルトに残しながら5センチカット加工しました。
装着すると見えませんが刻印を残したい気持ちは理解できますねぇ~。

 

 

 

 


今回はベルトの表面と裏面で別々の加工をして組み立て直すカット方法で、
通常のカット加工の何倍も手間が掛かっています。

強化芯材も入れ込んで丈夫に仕上げていますので、
安心してご活用ください。

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ヴィトン エピの二つ折り財布と小銭入れの修理


ルイヴィトンのエピ黒の二つ折り財布とコインケースです。

 

 

 

 


財布は札入れとカードポケットだけのシンプルなモデルです。

最近はカード類が多いのでポケットが膨らんで変形しているのがわかります。
あまり使用しないカード類は他に移されてスッキリさせるほうが財布にはいいですね。

 

 

 

 


折り曲げ部は革が擦り切れて穴が空いているようです。

 

 

 

 


反対側の折り曲げ部も同様に。。。。
今回は折り曲げ部の復元強化加工を承りましたので解体して強化芯材を入れます。

 

 

 

 


コインケースはカブセを開くとボックス型になる構造です。
生産に手間がかかりすぎる為か現在は廃盤商品のレアものです。

 

 

 

 


財布の強度や耐久性には、あまり影響のない部分ですが、
擦れやすい部分ですので角の革が擦り切れて芯材が露出しています。

 

 

 

 


反対側も同様に。。。。

 

 

 

 


擦れた部分に汚れが染み込んで目立ちなせんが裏面の角も同様の状態です。

 

 

 

 


こちらの角も黒く汚れていてわかりにくいですが、革が擦り切れています。

 

 

 

 


こちらの角も同様に。。。

8箇所すべての角部の汚れを取り除いたあと補修補色加工を施します。

 

 

 

 

 


財布の折り曲げ部を解体したところです。

 

 

 

 

 


反対側も同様に。。。。

 

 

 

 


コインケースの角部の汚れを取り除くと擦れ具合がよくわかります。

 

 

 

 


裏面の軽傷に見えていた部分も表皮は擦り切れて角は穴が空いています。

 

 

 

 

 


二つ折り財布の折り曲げ部の復元強化加工の完了です。

革が擦り切れて穴が空いていたことがわからなくなり強度もアップしています。

 

 

 

 


コインケースの補修補色加工も完了しました。

どちらの品も大切にされれば長く愛用できる状態です。
特にコインケースは傷みやすいアイテムですが珍しい品ですので、
大切にご使用ください。

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VUITTON cartouchiere ショルダー交換


ルイヴィトンのカルトシエールです。

ショルダーベルトをご自身で短くされてたようですが、
斜めがけできる仕様に戻します。

 

 

 

 


大胆な加工をされていますねぇ~

 

 

 

 


短くされたショルダーも使えるように、この部分も手直ししておきます。

 

 

 

 


ロングショルダーの完成です。
ループに通しているのが作成したショルダーベルトです。

新品の真っ白の革で作成していますが使い込んだバッグに取り付けても
違和感が出ないように補色しています。

他の修理でも個人的には新品作成したパーツにジーンズのようなダメージ加工を施して、
傷や汚れを付けて、もう少し古めかしくしたいのですが・・・・

 

 

 

 

 


今回は加工していない側のショルダーの付け根です。

一枚革で作成されたショルダーで付け根付近は革が薄く加工されていて傷みやすいです。
しかし、一枚革ですので芯材を入れ込む部分がなく強化加工はされていません。

ショルダーを留めるギボシ金具も革が薄くてユルユルで浮いていますねぇ~

 

 

 

 


こちら側はショルダー全体に強化芯材を入れ込んで作成しましたので丈夫です。

 

 

 

 

 

 


ご自身で加工されていた部分も手直ししておきましたので、
短いショルダーで使用するときは活用いただけます。

20年近く前の品ですが高品質時代のバッグですので、
まだまだ、活用いただけます。

とても良いバッグですので大切にご使用ください。
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VUITTON monceau モンソーの修理


1987年3月に製造されたルイヴィトンのモンソーです。

26年前の品ですが当時の素材や技術は高く最高品質のバッグです。

 

 

 

 


付属のショルダーベルトも使用できる状態ですが尾錠穴付近は亀裂が見られます。

 

 

 

 


5つある尾錠穴付近は負担がかかる部分ですので強化芯材を入れ込んで強化します。

 

 

 

 


ロック金具部のベロ革は変形し金具のメッキは剥がれています。

ロックの動作には支障がありませんしピカピカに仕上げても、
長年愛用されてきた年代物の風格がなくなりそうですねぇ~。

 

 

 

 


カブセ付け根の折り曲げ部は傷みやすい部分です。
強化加工を施して組み立て直します。

 

 

 

 


カブセ付け根と同様で底角も傷みやすい部分です。

 

 

 

 


持ち手もコバ仕上げします。

各部を観察してきましたが26年前のバッグとは思えない状態です。
金具のメッキの状態から頻繁にご使用されていたことが推察できますが、
とても丁寧に扱われてきた証です。

 

 

 

 


カブセの内側は革が波打変形しています。

カブセの開閉で負担がかかる部分ですので避けようのない症状です。
ご使用には問題ない損傷ですが気にされているようなので補正します。

 

 

 

 


内ポケットの様子です。
本革で作成するつもりですが本体を大きく解体する必要のあるモデルです。

 

 

 

 


こんな感じで。。。。

 

 

 

 


ファスナーの裏側には合成皮革のベタ付き汚れがべっとりと・・・

 

 

 

 


表面から見てもファスナーは変色していますので最高品質ファスナーで交換します。

最高品質のファスナーは開閉がスムーズで負担がないので長持ちします。

 

 

 

 


こちらはカブセの裏側で持ち手を固定するための鉄芯です。

鉄芯の擦れや当たりを軽減するためにヌメ革が貼り合わせてありました。
見えない部分ですのでボール紙でも良いのですが当時の品は見えない部分にまで
コストを惜しむことなく最善の作り込みがされています。

 

 

 

 


カブセ裏の波打変形を補正しましたので組み立て直します。

 

 

 

 

 


カブセ裏には鉄芯がありますので多少の膨らみは避けられない構造ですが、
大きな波打変形は改善し丈夫になりました。

 

 

 

 


ベロ革をスッキリさせ、ロック金具は使い込んだオールド感を残しました。

予定外の作業でしたがロック金具は少し金色を取り戻すとヴィトンらしさがでますねぇ~。
年代によりメッキではなく真鍮無垢の金具もあり真鍮は直ぐに曇りますが磨けば光ります。

メッキタイプは新品時は真鍮よりピカピカですが、
擦れるとメッキが剥がれシルバー色に変色してしまい再メッキするしかありません。

 

 

 

 

 


持ち手や外周のコバも補色しています。

 

 

 

 


ショルダーの尾錠穴部は強化芯材を入れ込んで強化していますので安心です。

 

 

 

 


カブセの付け根など各部に強化加工を施して組み上げていますし、
劣化してしまう合成皮革の内張りもなくなり安心して長く愛用いただけます。

20年後にもう一度見てみたいバッグですが、その頃は引退してますかねぇ~?
これまで同様、大切にご使用ください。

 

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