VUITTON OLD Danube 旧型ダヌーブの修理


LOUIS VUITTON OLD Danube( 旧型ダヌーブ)です。
1983年3月製造の30年前のバッグですが現役で使用されています。

 

 

 

 

 


後面はポケットもなくシンプル。

 

 

 

 


外周パイピング革には擦り切れが多数見られます。

 

 

 

 


底角も同様の状態です。
この程度の損傷なら部分的な修理でも対応できるのですが・・・・

 

 

 

 


革素材の脂分が抜けて繊維がボソボソになっています。

流石に古すぎて直営店では対応してくれませんので、
新品のヌメ革で前後面のパイピング革を交換します。

 

 

 

 


前ポケットの内張りです。
やはり革がボソボソに変質していて革の欠損も見られます。

 

 

 

 

 

 


長年、頑張ってくれましたがファスナーの開閉も困難な状態です。

 

 

 

 


モノグラム地には多数の亀裂があり解体して組み立て直すにはリスクが高くなります。
古いものですから解体すると外観からは見えない部分の損傷が出てきそうな予感がします。

 

 

 

 

 


解体してバラバラです。

 

 

 

 


負担が掛かるマチ部材です。

 

 

 

 


ファスナーやショルダー付け根革を取り外すとモノグラム地が裂けていました。

 

 

 

 


反対側も同様の状態です。
この他にも予定外の損傷が多数発見されましたが、このままでは組み立てできません。

 

 

 

 


縫い込まれて見えなくなる部分ですが成型強化加工して組み立てます。

 

 

 

 


ショルダーの付け根革も布芯がボロボロです。
負担が掛かる部分ですので強化して組み立て直します。

 

 

 

 


前ポケットの内張りも天部が欠損しステッチがかからない状態でしたので交換します。

 

 

 

 


ポケット天部の縫い合わせ部分は針穴で蜂の巣状態です。

 

 

 

 


反対側も・・・
この部分も負担が掛かるので強化加工が必要です。

ステッチがほどけないように3~4目縫い返しているため蜂の巣になるのですが、
素材自体の強度が低下してしまいます。
昔ながらの縫製で衣料などでは当たり前の工法ですがステッチもスッキリさせます。

 

 

 

 

 


最高品質のヌメ革を使用してパイピング革を作成交換しました。

 

 

 

 


ショルダー付け根革やマチの破れも頑丈になっています。

 

 

 

 


外観からはパイピング革とファスナーが新品になっただけですが、
長く愛用いただけるように仕上げています。

 

 

 

 

 


しばらく解体が必要ないように前ポケットの内張りも交換済みです。

古いものでは100年を超えるバッグも現存していますが博物館の中です。
実用使用しながら良い状態を保つのがバッグ本来の活かし方です。

引き続き大切に長く愛用ください。

 

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(お手紙紹介です)
レザークリエーション様

昨日バッグを受け取りました。思っていた以上の出来上がりでした!綺麗にしていただき、嬉しく思っております。
可愛いらしい○○○○○もありがとうございました。お任せして本当によかったと思っています。
また機会がございましたら、どうぞ宜しくお願いいたします。

大阪府 S 様

お受け取りのご連絡ありがとうございます。
丁寧にご使用になれば、まだまだ現役で頑張ってくれるバッグです。
大切にご使用ください。
ありがとうございました。

ルイヴィトン財布M61730のベタ付き劣化


ヴィトンのL字ファスナー付き財布M61730です。
18年前の品ですが最高品質時代に作成された財布は重厚感と品格があります。

 

 

 

 


内側の革もモノグラム地も現行商品とは比べ物になりません。

 

 

 

 


内張りの合成皮革は長年の経年変化でベタ付き劣化しています。

 

 

 

 


小銭入れの中も劣化しています。

複雑な作り込みの財布ですので合成皮革部分だけを交換できる修理店は少なく、
直営店では現行品の素材で革パーツごと取り替え加工されてしまいます。

 

 

 

 

 


損傷はありませんが、縫製に不安がある部分を発見しましたので、
この部分も丈夫に縫直します。

 

 

 

 


とりあえず、解体しましたが・・・・

 

 

 

 


まだ、解体の途中なんです。

 

 

 

 


これから本革パーツと合成皮革を分離させる作業が必要で一番苦労する加工です。

この財布だけで、多数の合成皮革が使用されていることがわかりますねぇ~

 

 

 

 

 


交換する合成皮革を取り外しました。

劣化した合成皮革の状態を見れば分離させる加工の難易度がお分かりいただけるのでは?
革パーツごと交換できれば楽なんですが、当時の素材は貴重ですからね!

 

 

 

 


縫製の不備も修正しながら組み立て完了です。
この財布よりも、もっと古い品がそうだったように合成皮革部は本革で交換しています。

 

 

 

 


合成皮革の内張りは無くなりましたので、2度とベタ付き劣化することなく、
保管しておいても安心です。

 

 

 

 

 


1994年の財布がこの状態であることは奇跡です。
大切にご使用ください。

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ルイヴィトンM61663ガマ口財布の修理


ルイヴィトンM61663ガマ口財布です。

 

 

 

 


折り曲げ部にホツレがありますが、とても丁寧に使用されている様子です。
しかし・・・

 

 

 

 


財布の折り曲げ部は傷みやすい部分です。

財布を使用しているとコバの塗料が剥がれ、糸が擦り切れてきます。
それでも、使用を続けると内部材とモノグラム地が剥がれて口が空きます。
通常は、その時点で修理メンテナンスするのがギリギリで手遅れ寸前です。

しかし、それでも使用を続けると、
縫い留められていないモノグラム地が縮んでしまい内部材が飛び出したように見えます。
当然、縫製穴の位置も合わなくなり元通りに組み立てられなくなります。

それでも、メンテナンスしなければモノグラム地がひび割れ、ちぎれて欠損します。

同じ箇所の損傷でも色んな段階がありますが、
この財布の現状は最終段階で通常は手遅れの状態です。

 

 

 

 

 


この財布の特徴でもある高品質な口金金具はマチに蝶番があります。

 

 

 

 


なんと!
こちら側には蝶番がありません!

 

 

 

 


ガマ口を開いてみると口金金具の蝶番部分が折れて破損しているようです。

財布本体から口金金具を取り外して、
叩いたり、炙ったり、削ったりしながら再生してみます。

 

 

 

 


折り曲げ部は強化芯材を入れ込み強度アップさせモノグラム地を復元します。

 

 

 

 


こちら側も同様の加工を施します。

 

 

 

 

 

 


モノグラム地が縮んで内部材とサイズが合わなく縫製に苦労しましたが、
折り曲げ部の復元強化加工の完成です。

良い状態のまま長く愛用するには早めのメンテナンスをこまめにするのが最善です。

 

 

 

 


口金金具も蝶番部分の再生加工で問題なく使用できる状態に復元しました。

 

 

 

 


外周全体のコバ仕上げもしましたので全体的にスッキリです。

良い時代に作成された高品質な品ですので大切にご使用ください。

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ルイヴィトン・ポーチ(eva M95567)の付け根革の修理


ルイヴィトン・ポーチ(eva M95567)です。

 

 

 


付け根革が切れています。

 

 

 


付け根革を新品作成するのですが・・・・

Dリングに通す革の幅が細くDリングのサイズに合っていません。
Dリングが左右に動いたり回転したりして余計な負担が掛かっているようです。

 

 

 


Dリングのサイズに合わせて付け根革を作成しました。

LV刻印入りカシメ金具も元通りに再生して取り付けています。

 

 

 


内側にもヌメ革と芯材を入れ込んでいますので頑丈になっていますが、
Dリングの幅に合わせてパーツ作成していることが負担軽減には重要なんです。

 

 

 


人気が高いアクセサリーポーチより構造的にはこちらがお勧めできます。

便利で気軽に活用できるバッグほど損傷が出やすいのは仕方ないことです。
いつものように頑丈すぎる加工を施しましたので、
安心して大切に長くご使用ください。

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ルイヴィトン 22年前と2年前の財布


画像上部の財布は
1990年3月に製造された22年前の旧ポシェット・ポルト モネ クレディM61725です。
下部の財布は2010年1月に製造された モノグラム エミリー長財布M60137です。

 

 

 

 


22年前の財布ですが頑丈さが伝わってくる雰囲気があります。

 

 

 

 


カブセを開けるとボールペン汚れや傷など長年使用してきたことがわかりります。

 

 

 

 


最高品質の革が使用されていますので22年経過した今も革質は良い状態で、
まだまだ、ご使用になれそうです。

 

 

 

 


残念なことに折り曲げ部のホツレを青い糸で素人補修した形跡があります。
2度と新品購入できない最高品質の品だけに残念な加工です。

 

 

 

 


せめて、元のステッチ穴を縫い合わせてくれていれば・・・・残念!

 

 

 

 


両側底面の折り曲げ部も糸が擦り切れています。

 

 

 

 


カブセのコバ面は塗料が剥がれ落ち、白い芯材がボソボソ状態です。

 

 

 


折り曲げ部の復元強化加工の完了です。

強化芯材を入れ込んで縫製しコバ仕上げしていますので新品時より頑丈です!

 

 

 


カブセなど全体のコバ面も仕上げ直しました。

塗料を塗るだけでコバ仕上げが可能なら簡単な作業ですが・・・・
エルメスのバーキンやケリーなどでもコバ仕上げが必要な外縫いタイプは
内縫いタイプに比べ数万円高額になるほど手間暇が必要です。

その上、ボロボロになったコバ面の仕上げ直しは新品のコバ仕上げの何倍も時間が掛かります。

 

 

 

 


カブセ裏のボールペン汚れや傷も補修補色加工しました。

 

 

 

 


22年が経過した財布とは思えないほどシャキっとしていて風格があります。

出来ればリニューアルリペア加工を施してあげたい良質な逸品ですね!

 

 

 

 

 


2年前に作成されたモノグラム エミリー長財布のカブセを開くと、
すでに、全てのカードポケットが変形して型崩れしています。

 

 

 

 

 


2年前の財布と22年が経過した財布。

どちらが、長持ちするのでしょう?
答えが出るまで5年は掛からないような気がします・・・・

 

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LouisVuitton Vintage Monogram サンリス Senlis M51222の修理


LouisVuitton  サンリス Senlis M51222です。

かなり古いバッグですが何度も直営店で修理メンテナンスされてきたようです。

 

 

 


前ファスナーポケットの額革もヴィンテージ感が漂っています。

 

 

 


後ろ面にもポケットがあります。

各ポケットの内張りは合成皮革の劣化で合成皮革に張り替えた形跡があります。

天部のファスナーなども交換されていますが、
高品質時代のバッグですので数年後にはリニューアルリペアを施されても良いバッグです。

 

 

 


後ろポケットの天部ですが革が擦り切れて糸も無く縫製できない状態です。

 

 

 

 


この部分も直営店で修理された形跡がありますが、
負担が掛かる部分ですので数年使用すれば傷んでしまいます。

今回も直営店に依頼されましたが古いもので部材がないと断られてのご依頼です。

 

 

 


反対側の付け根革は切れていないようですが・・・・
当社のお勧めに、両側の修理を了解くださいました。

角管金具で連結されたショルダー側の付け根と本体側の付け根革を比較すると
ショルダー側の付け根が丈夫で良い状態に見えることを覚えておいてください。

 

 

 

 


内張りを解体することからスタートです。

 

 

 


内張りを解体して付け根革を裏側から見たところです。
少し、乱雑で残念な修理が施されていたようです。(内張りで隠れる部分ですが・・・
直営店では修理できないと断られましたし、ここは全てやり直しますので、
今更、問題ないですね!

 

 

 

 


刻印入りカシメ金具を取り外して解体しました。

障子紙のようなものがボンドで貼り付けてありましたが、
この部分には強化加工が必要な状態です。

 

 

 


切れていなかった側を解体してみるとモノグラム地に亀裂があり欠損しています。
付け根革が切れていない方の加工までお勧めした理由はこれなんです。

 

 

 


切れていた側も同様にモノグラム地に亀裂があり、
このまま使用を続けるとミシン目が切り取り線になり四角く本体が裂ける危険があります。

長く愛用頂くため、内側から強化加工を施して縫製します。

 

 

 

 

 


両側の付け根革とも復元強化加工で頑丈に仕上げました。
丈夫そうに見えていたショルダー側の付け根が弱く見えます。

 

 

 

 

高品質なVintage Monogram として貴重なバッグです。

大切にご使用ください。

 

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